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不使用车用尿素溶液， SCR系统屏蔽对车真的好吗？在国Ⅳ标准在一些地区实施初期，国产国Ⅳ车屏蔽SCR的做法就已经存在。不过，有卡友向小编透露，与国产车能够轻易做手脚相比，进口国Ⅳ车的屏蔽难度非常高。 进口车的后处理系统为什么更难屏蔽?国产国Ⅳ车与进口国Ⅳ车到底有什么区别?

　　"我听说过行业中有很多屏蔽后处理系统的方法，圳某进口卡车品牌经销商表一旦用户在行驶过程中不添加尿素，OBD会立刻报警，而后便限制发动机的功率，造成车辆无法正常行驶。其次，OBD检测系统是闭环在发动机的ECU中，车用尿素溶液哪家好，如果想屏蔽OBD系统，必须要改动发动机ECU，但这难度非常大，而且很容易出现电路故障，因此可以说改动进口车的后处理系统是得不偿失的。与此同时，在OBD检测的基础上，进口车还配装有一系列保护装置，进一步增加了检测系统的屏蔽难度。此外，罗湖车用尿素溶液，进口车如果不加尿素，车用尿素溶液OEM，不仅排放达不到标准，对车辆的损坏也是巨大的。对于用户而言，为了节省尿素成本车并不值得。

OBD对车辆尾气排放也实时监控，一旦氮氧化物排放达到或超过5g/kWh，车辆就会报警，如果达到或超过7g/kWh，车辆扭矩限制器将被，扭矩立刻减少40%，进而保证排放实时符合标准.

我们非常关注车辆的经济性，而且知道用户之所以屏蔽后处理系统也是因为成本因素。不过，有些国Ⅳ重卡的耗油量远低于之前的国Ⅲ车，能够****于****客户的利润，即使在考虑尿素使用成本的情况下，车辆燃油经济性也有提升的空间。因此，有些开重卡的卡友的用户很少有不添加尿素的情况。

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