车用尿素代理_南海车用尿素_迪能清洁能源(查看)

国内车用尿素市场在未来能否成为业内焦点

不管在国外还是在国内车用尿素溶液其密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格的要求。一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，这样生产的车用尿素无法满足使用要求，国内标准。

为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近，尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。车用尿素近来成为了业界关注的焦点。 所谓车用尿素，车用尿素代理，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其原料为尿素晶体和超纯水。据记者了解，重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上要选用合适的选择性催化还原（SCR）系统。而这个系统，必须依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，利用尿素溶液在发动机高温尾气气化后产生的氨，作为柴油机动车辆尾气选择性催化还原的还原剂，从而使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸气和氮气，减少排放。因此，车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国四排放标准的*产品。

排气管结晶如何处理

排气管布置不合理，在尿素喷入点后出现局部涡流或者气体流速较低的区域，尿素溶液*在此聚集形成湿壁，车用尿素价格，受热水份蒸发，形成结晶，结晶体逐渐长大，堵塞排气管。这种情况需要更改排气管布置和走向。

尿素喷射系统故障，喷射雾化不良，尿素不能完全蒸发分解，而残留在排气管壁上出现结晶，或者大的液滴到达催化剂表面也不能蒸发分解，在催化剂表面形成结晶，堵塞催化剂孔道。这种情况*喷射系统即可解决问题。

由于运行线路交通复杂，车辆低速行驶，频繁停车，造成发动机运行负荷低，排气温度低，在加上外界气温低，排气管壁温度低，车用尿素哪家好，喷出的尿素不容易蒸发，南海车用尿素，在排气管内壁出现结晶，这种情况可通过排气管外壁保温，****尿素喷射温度，改变驾驶习惯解决问题。

车用尿素由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成，其存储温度约为-5℃~25℃之间。一旦温度低于-11.5℃，车用尿素则会产生结晶。SCR系统，而这项系统必须利用车用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的*产品。

汽车排气管结晶不用心急，这只是正常现象，但是也要及时的把它清理掉。

车用尿素代理_南海车用尿素_迪能清洁能源(查看)由东莞市迪能清洁能源材料有限公司提供。东莞市迪能清洁能源材料有限公司（www.cheyongniaosu*.cn）是一家****从事“车用尿素溶液,车用尿素水,车用尿素,脱硝剂”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“添可蓝”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使迪能清洁能源在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！