电动牵引机-台铭威特定制-电动牵引机规格

基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究

（1）电控柜

电控柜是封闭或半封闭金属柜，内部按电气接线的要求将开关设备、测量仪表等组装在一起，在保证电气*的同时满足生产要求。电控柜的设计不仅要确保电力系统正常运行，还要不危及操作者人身及周围设备的*[21]。电控柜需要较高频率的检测与维护，设计时应充分考虑其维护方式的方便快捷程度[22]。

（2）电池组

电池是电动公铁两用牵引车的核心动力，位于车体内部，与其他内部模块相互连接。电池按照能否进行重复利用被分为原电池以及蓄电池，蓄电池能够通过充电的方 式重复使用，在充电过程中，使电池内的活性物质再次生成，将电能转化为化学能储 存起[23]。电动公铁两用牵引车的电池为蓄电池，可重复充电。为避免作为动力来源的电池出现燃烧甚至的危险，保证电池组的*性以及提高电池组的使用寿命，必须对其进行严格的监控与管理，以便故障被及时发现，有效解决[24]。

基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究

3.2.2 电动公铁两用牵引车操作系统分析

产品需要在人的操作下才能完成工作。在机械产品中存在一些装置，是人与机械交流的媒介。人对机械的操作以及对机械运行状态的判断都需要通过这些装置来实现，即在产品的使用过程中操作者与这些装置发生直接的接触。如图 3-3 所示，电动牵引机特点，在电动公铁两用牵引车中，驾驶室、操作面板、遥控器、车灯以及紧急停止按钮是操作系统的主要组成部分。

（1）驾驶室

电动公铁两用牵引车的操作方式有两种，种是操作者乘车操作，可以通过固定在车体的控制面板操作车辆行驶。另一种是操作者在道路或站台上，通过与牵引车连接的遥控装置进行操作。在需要使用者跟车操作的情况下，驾驶室为使用者提供了一个**的作业空间，如图 3-4 所示。电动公铁两用牵引车的驾驶室通常较为简 洁，电动牵引机规格，可以安装传统的驾驶座椅，也可以设置简洁的站立踏板，但无论采用哪种形式都需要有相适应的*保护设施。驾驶座椅的材料与外观效果，以及乘坐*度都密切相关[27]。

（3）认知规律与设计规划

根据长期经验的累积，人对事物存在既定的认知。进行产品设计时应该对使用者的认知行为有一定的了解，明确使用者对感官接收到的信息如何记忆与推理[43]。电动公铁两用牵引车的造型形态与区域布局要符合认知规律，才能提升产品功能的识别度，增强使用者对产品的信任感。驾驶室的座椅大多是矩形或者带有圆角的矩形，这是由于矩形的座椅*度，并且对空间的利用率决定的。圆形是车轮的固有形态，至今还没有任何一种几何形态可以代替它，圆形的几何形态在电动公铁两用牵引车的造型中是必然会出现的。

由于*之间具有文化上的差异，电动牵引机图片，人对事物的认知会存在一定的区别。我国道路车辆的行驶规范为靠右侧行驶，电动牵引机，车辆驾驶为左侧驾驶。电动公铁两用牵引车作为一种工程车辆，当驾驶室位置需要设计在车体的一侧时，普遍会安排在面向行驶方向的左侧。由于车辆需要考虑平衡性与载重量的问题，车轮普遍采用四轮形式，且分布于车体的四角，这就决定了牵引车车轮在车体的布局方式，这样的分布方式也符合人类对车辆的普遍认知。

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