ld端梁-合肥端梁-合肥恺文机械公司

通过平台上的微调装置，ld端梁，并配合电流接触千分尺测量装置，对机床进行校正，使机床运行到任意位置时到钢丝的距离都相等，即完成机床的校正。机床主轴调整到与镗杆中心对齐的位置后，联接主轴与镗杆，试转应灵活，无别劲儿和卡、碰现象。桥架镗孔采用浮动镗孔工装后，对机床的校正精度要求较低，镗杆与机床之间设计有万向节，天车端梁，机床的功能主要是将回转动力传递给镗杆，对镗孔精度基本没有影响，因此机床的调整非常简单快捷。

由于齿式联轴器的润滑情况在外观检查时看不出来，供应20t电动双梁起重机，起重机配件端梁，所以应特别注意。十字滑块联轴器是由两个半体和一个浮动滑块组成的。这种联轴器的优点是结构紧凑、制造方便、传递扭矩较大、使用寿命长、不需要润滑。缺点是补偿量较小，而且滑块凸缘与半体凹槽磨损间隙较大时，大车车体产生扭摆，严重时可能造成车轮脱离传动而发生事故。另外半体磨损后更换新件时也困难，因为轴端与半体的配合较紧，加之长期使用后锈蚀，不易拆换。

桥式行车运行机构采用全部为闭式齿轮传动，小车的四个车轮固定在小车架的四周，车轮采用带有角形轴承箱的成组部件，合肥端梁，电动机装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一个平面上，所以运行机构采用立式三级圆柱齿轮减速器，在减速器的输入轴与电动机轴之间以及减速器的两个输出轴端与车轮轴之间均采用带浮动轴的半齿联轴器的连接方式。