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吨位油缸的*一般是在发生磨损或损伤之后,那为何会发生磨损或损伤呢?大吨位油缸主要是由于在使用过程中,由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等原因,容易使液压油缸发生故障,从而影响到性能,尤其是大型的液压油缸,一旦密封性受损后,对零部件进行*和更换不是很容易了。






油箱的设计分类

1)吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,单向液压油缸供应商,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能****散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。

2)为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,商洛单向液压油缸,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,单向液压油缸生产厂家,要设置清洗孔,单向液压油缸规格,以便于油箱内部的清理。

3)油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计。



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