长沙锥齿轮|高精齿轮|锥齿轮型号

随着市场对产品质量、成本、环境等方面要求的****，锥齿轮向着****、****、轻量化的方向发展。自20世纪80年*始，世界工业发达*先后投入数以亿计的资金，发展*的锥齿轮。理论和实践都已证明，与软齿面、中硬齿面齿轮相比，硬齿面锥齿轮的承载能力成倍地增加，表面硬化锥齿轮比调质锥齿轮*点蚀能力****2.5倍，*弯曲能力****1.5倍，*胶合能力****1.6倍，*磨损能力在锥齿轮切线速度0.3m/s时****2.3倍，在****锥齿轮过早损伤的各种措施中，齿面硬度的重要性越来越大。

螺旋锥齿轮是装载机的主要传动零件，主动螺旋锥齿轮是将汽车变速器传过来的动力传递给从动锥齿轮，从动锥齿轮再将动力传递给差速器。因此，零件结构上主动螺旋锥齿轮是齿轮轴，一端是花键，与变速器动力输出轴相连，另一端是螺旋锥齿轮；从动锥齿轮是盘状齿轮，直径大于主动螺旋锥齿轮，起到减速作用，同时沿圆周均布一些螺栓孔，使从动锥齿轮通过螺栓固定在差速器壳上，将减速后的动力传递给差速器。主动锥齿轮既有高的传动速度，同时又传递较大的扭矩，而且在装载和刹车时承受冲击载荷。这类齿轮的主要失效方式有磨损、点蚀和断裂。所以主动螺旋锥齿轮应满足如下性能要求：①良好的力学性能；②良好的渗碳淬火性能；③良好的*冲击性能；④良好的心部硬度；⑤良好的热变形性能。

齿轮切制中通常规定，刀具中线相对轮心移远时，x取正值,称为正变位；刀具中线相对轮心移近时，x取负值，称为负变位。 用展成法加工齿轮时,若齿条形刀具的中线NN与齿轮毛坯的分度圆相切并作纯滚动，加工出来的齿轮称为标准齿轮。

若齿条形刀具的中线不与齿轮毛坯的分度圆相切，而是与刀具中线平行的另一条分度线 （机床节线）与齿轮毛坯的分度圆相切并作纯滚动，则加工出来的齿轮称为径向变位齿轮。

加工径向变位齿轮时，齿条形刀具的中线相对被加工齿轮分度圆移动的距离称为变位量,用xm表示,x称为变位系数，m为模数。