齿圈-加茂精工-零背隙齿圈

直线-曲线一体驱动用齿条齿圈 跑道循环驱动装置

加茂直线齿条和弧形齿圈可以连接实现直线-曲线，甚至实现 400米标准跑道形式方案（齿条加齿圈）的拼接吗，如何实现？ 经过标准化的设计，洁净齿圈，加茂齿条和齿圈（同样节距）目前通用同样型号的滚轮。但如何实现齿条与齿圈拼接时候的圆滑过渡是难题。往往过渡点可能会有冲击、精度跳跃、噪音等问题发生。 针对过渡点可能产生的问题，分段齿圈，加茂提供直线-圆弧一体式齿圈的解决方案：（零件的左侧是齿条，右侧是齿圈，一体式！）

KAMO加茂*齿轮齿条 精密齿条 日本原厂

“齿轮”的部分不是通常意义上的齿轮，零背隙齿圈，滚轮在特殊齿面上啮合（脂润滑）。进给精度（回转-直线比）和位置决定精度接近于丝杆的精度（相当于C5-C7级丝杆精度）。

往复*重复精度：*CRA型（精密级0.01mm；普通级0.02mm)，齿圈，标准型CRE型（0.02mm）。

电子老化设备 长行程电子设备用精密齿条

电子老化设备 长行程电子设备可以采用加茂齿条的高速、*、零背隙等性能，****设备速度、噪音、精度性能。

“经过两年的反复试错，终于修成正果的是球减速机。

“使用钢球应该可以制作出没有背隙的减速机”从有这个开发想法开始，裤兜中就始终放着钢球。自己的视觉和听觉全部张开天线，围绕着想象中的减速机。不论睡觉还是醒着，头脑中只有减速机。有时候，在草稿纸上画了又擦，画了又擦，终于轨迹和摆线的弧线终于****吻合。