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CR油封简介

    CR油封用于转动和非转动的机器零部件之间。它们由下列局部构成：钢板（壳体）或弹性橡胶体圆柱形外覆层，它能静态密封箱体轴孔，并使密封件在箱体轴孔中抵达要求的过盈度，有利于*的安装；弹性体密封唇口环，对轴举举动态和静态密封。唇口有一个密封唇口，是经过压紧、切削或磨削而形成的，一般经过卡紧弹簧，以法则的径向力紧靠轴的相劈面压紧。

    密封唇口的唇口和轴的相劈面构成径向轴密封件****重要的作用区。向唇口的廊圣区提供流体动力型辅助装置，可进步唇口的密封结果。辅助装置可专为大略方向运行计划，也可为交变方向的轴转动计划。还可以提供一个格外的密封唇口，以保护密封廊圣面自己免受灰尘和其他微小固体杂质的侵吞。在密封唇口自己（主唇口）和格外（次）唇口之间参加得当的润滑剂可裁减磨损，延缓腐蚀。

    在提供流体动力型辅助装置的环境下，应该记取的是，主次唇口之间的空间可出现压力不足的表象，这将增长径向压力。

    在次唇口上提供呼吸孔，可****这一状态。还应注意的是，穿过次唇口的杂质****终会*相劈面地区。两个唇口之间可产生热量积聚的表象；这会加剧过早磨损。

CR油封用途

航空业、汽车工业、建筑机械、矿山设备等机械等。

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    对油封的主要要求  

1、密封性好

2、可靠性高

3、易于装配

4、与被密封介质相容

5、低摩擦

    油封的选择影响因素  

为了充分发挥油封的功能，必须根据使用条件选定****合适的型式与材料。这里就主要的影响因素作一简述。

1、  轴的表面线速度：在同一直径条件下，不同材料制造的油封，适应轴面旋转线速度的能力不同油封使用的线速度范围一般小于15m/s, 下图给出的容许的轴的表面线速度是参考值，满意的润滑和良好的散热条件才是决定性因素。相应较低的数据，适用于更为苛刻的条件。

2、  温度：由于旋转轴表面与油封的密封唇部产生摩擦，所以密封唇口部的温度高于油液中的温度，一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃。随着转速增高，压力增加密封唇口处的温度也随之上升。另外，带有防尘唇的油封，比无防尘唇的油封会出现高于20℃的过高温度。当超过容许温度时会缩短油封的工作寿命，造成密封唇过早*性硬化，以及磨损加大。油封的工作温度范围与油封使用的材料有关：材料为丁晴橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。

3、压力：油封主要用于无压或者在微压的条件下使用，****大工作压力0.02～0.05Mpa。当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。

4、防尘：为****污染物、灰尘、和湿气等从空气侧进入密封腔体内，建议使用带有防尘唇的油封。如果污染物*严重建议采用2个油封，以串联方式一*后安装。

油封尺寸和规格  

油封型式繁多，各个*和厂家都有自己的标注方法，虽然如此，由于油封是标准件，如果不是因特殊设计而新开模具，油封尺寸一般只给出内径和外径，及高度。

油封标准  

油封是工业应用比较广泛的，重要的零部件，为推动油封工业快速发展，各*都制定推出了一系列相关标准。我国油封标准普遍应用的是，*GB9877.1/2/3—88系列，GB13871-1992油封标准。HG4-692-67 是我国化工部提出的油封标准。

《GB/T9877.1-88》适用范围:—— 本标准规定了内包骨架旋转轴唇形密封圈的基本结构、骨架和弹簧尺寸系列。本标准适用于安装在设备中的旋转轴端，在压差不超过0.03MPa的条件下，对流体和润滑脂起密封作用的内包骨架旋转轴唇形密封圈;《GB/T 9877.2-1988》是旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列第二部分:外露骨架旋转轴唇形密封圈的相关规定。

《GB13871-1992》适用范围:—— 本标准规定了轴径从6～400mm和相应的密封腔体(以下简称腔体)内孔直径从16～440mm的旋转轴唇形密封圈(以下简称密封圈)的基本尺寸和公差。 为了保证不同制造厂生产的密封圈的互换性，本标准还规定了轴与安装孔的尺寸和公差。 本标准适用于工作压力等于或小于0.05MPa的密封圈，不适用于更高的工作压力。 为使生产厂提供的密封圈能够满足设计和使用要求，本标准的附录A为供需双方推荐了签订协议用的密封圈有关报告格式。