赤峰tc骨架油封_英华汽配_tc骨架油封生产厂家

    什么是油封

油封是用于密封机械设备中旋转轴的封油用密封元件，而腔体基本上是静止的（见下图），所以油封又称旋转轴唇形密封圈。

机械的摩擦部分由于在机械运转时有油进入，为****这些油从机械的间隙中泄漏而使用油封，并且除了油以外还需要****水与化学药液的泄漏以及尘埃及土砂从外部*，这时候也要用到油封。

 油封的密封状态，一是油封外缘和腔体之间为静态密封，同时保证油封外缘在腔体之间的可靠*。二是油封密封唇和轴之间的密封状态，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。各种影响因素的综合作用及其相互作用，都对油封的密封性能和使用寿命产生了很大影响。  

    油封的主要用途  

用于发动机曲轴和凸轮轴的密封  

小汽车，摩托车和商用车辆等传动系统（如齿轮箱、轮毂、桥轴、差速器）的密封

铲车，挖掘机等农业机械和工程机械传动系统的密封

工业用齿轮箱的密封  

液压元件（泵，马达）的密封

日用机械洗衣机的密封  

广泛用于机械工程和设备加工工业

    油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。

油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

    油封的两种分类介绍

油封在各行业的运用十分广泛，尤其在工业行业内，是不可或缺的存在。油封的知识范围也是很广的。

油封是以其唇部****窄的密封接触面（小于0.5mm）与旋转轴以一定的压力接触，并在液体润滑作用下实现不漏油的，作为弹性体密封件，油封的断面形状及箍紧弹簧使唇口对轴具有较好的追随补偿性能，从而能以较小的唇口径向力获得良好的密封效果。

油封的类型多种多样，在各种形式的油封中以骨架式有簧橡胶油封应用****普遍。

油封按工作原理可分为普通型和液体动压型。两种类别油封各自的运行原理也是各有不同的。

气门油封常出现的设计问题

随着社会的发展和时代的进步，密封这一行业也随着壮大起来蓬勃发展，技术蒸蒸日上。但是，随之也会出现这样那样的问题，下面，我就个人的理解简单的分析下气门油封常出现的几种设计上的问题。

　　1、摩擦的间隙宽度不合适。间隙即两个事物之间的空间和距离，为保证油封一定的安全性，许多间隙配合表面贮存的润滑油实现润滑的作用，倘若宽度不合适便达不到这一效果。

　　2、密封安装的导脚不恰当。油封在长时间使用后****常见的问题就是橡胶老化不再具有弹性，而密封安装的导脚不恰当更会****这一问题的发生。

　　3、滑动面太过于粗糙，光滑度不够。太粗糙使部件与部件之间的摩擦力*，常常会引起不必要的麻烦，甚至是事故。

　　4、导向支撑件的材料选择不当。支撑部件的主要作用即支撑和限制运动部件的活动，倘若其存在质量上的问题，会严重影响油封的效果。

　　5、通气阀门不够通畅。如果通气阀门堵塞，就会使车辆的油气排不出去的状况，从而导致内外压强不平衡，甚至油封失效而产生漏油的情况。