广州改啊汽车科技(图),价格实惠,化州市进气改装

广州改啊汽车科技有限公司是一家****汽车改装部品的高科技企业，主要致力于汽车进气系统升级,三菱进气系统，三菱进气系统改装，三菱进气系统清洗 ，三菱进气系统升级，改啊汽车科技建立了严格的质量控制体制，产品销往全球多个*和地区，业务覆盖广东省各个市，包含：广州、深圳、佛山、东莞、清远等地，欢迎来电咨询！

三菱进气系统清洗的原因：

发动机积碳的症状：发动机冷启动困难、怠速不稳定、增加油耗。如果定期免拆应该是没有问题的，一般是每2万公里进行检查或清洗，如果拆洗则要根据发动机状况会有密封圈的损坏。发动机工作时，燃料和进入燃烧室的少量润滑油可能完全燃烧，未燃烧的部分油质在高温和氧化作用下形成胶质粘附在进气门、进气管道、活塞或燃烧室表面，再经过高温作用进一步凝成沥青质和油焦质的混合物，就形成了积碳。一般是每2万公里进行检查或进气道清洗，当前可以采用具备探照功能的内窥镜深入燃烧室内部进行确诊查看。

改啊汽车科技--汽车进气系统改装是简单改装的常见改法，如加装二次进气系统，可以将汽车的进气更加顺畅，从而提升汽车的动力。此外，车友们还会进行加装地线、改用****的火花塞和火线等改装方式，笔者在此要提醒各位的是，加装地线时一定不要乱动原车路线。对动力改装有些要求但又不需要太澎湃动力了的车友一般会选择找****的店家根据车身设计改装头蕉、中段、尾喉整套排气机构，这样的改装能达到动力改装的中度要求。

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三菱进气系统改装：一般原厂空气滤清器是利用纸质滤网表面的小孔来阻隔灰尘和*，这设计会减低约8-10%的进气量(但会很宁静)，尤其是当滤网表面布满灰尘的时候，进气就变得更艰难了。*空气滤清器一般采用成本较高的棉质或海绵(foam)滤网并配合*的滤网油来阻隔灰尘，由于绵是三维立体的过滤介质，灰尘在通过时会被它纵横交错的多层纤维阻隔，然后再由滤网油使其浮离于滤网表面，不会像纸质滤网般当小孔被灰尘堵塞后便失效，因此进气效率更高而持久。

三菱进气系统的发动机的前置、前轮驱动传动装置的离合器、变速器、驱动轮等都布置在轿车的前部，使得车头相对缩短，由于取消了纵贯前后的传动轴，降低底盘高度，减少了振动，地板上也不必设置凸起的传动轴通道，它较大限度地增加了车厢内容积；使行李箱的地板降低了，增加了行李箱的空间，车身地板高度降低，使地板平坦，室内宽敞，后座位置更加安静、*，****于****乘客乘坐的*性。

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三菱进气系统的空气滤清器（蘑菇头）的作用 ：

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

三菱进气系统改装的误区：乱用“冬菇头”、随意改变进气管路

装在风箱内的风隔（空气滤芯）其作用是用来阻隔灰尘的，可以避免灰尘和*进入发动机造成损害，但对进气来说同时也会形成一定的阻力。一些改装进气的车主会改装冬菇头（样子像冬菇，所以称为冬菇头）式风隔并改变原厂进气管路。冬菇头式风隔由于采用了圆形或球面滤层设计，加大进气面积可以****进气量（前提是发动机可以提供足够的吸啜力）。但目前*上贩售的改装风隔的质量实在不敢恭维，*、杂牌产品多如牛毛，一旦听信商家吹捧使用了劣质产品，很有可能使发动机吸入灰尘，出现故障也是必然结果。