空压机油滤报价-申行健科技

一，油气分离芯本身是不会燃烧着火，必须有附带条件是火种和助燃气体才会燃烧着火.

二，油气分离芯自身在工作中可能会产生静电但是并不会燃烧，因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电，静电要在特殊的环境下才有可能产生火源，它的作用是吸附很小很小在不规则运动的细小油颗粒在纤维上，越吸越多就产生大油颗粒，利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的低部，重新回到润滑系统上.这样是一种布朗运动.如果静电散不走的就不能起到布朗运动的原理.所以油气分离芯的垫片上要加导电片的原因.所以静电并不是燃烧着火的原因.

空气压缩机冷却器泄漏

一、前部冷却器泄漏

如果是前部泄漏，由于此时运行中冷却水的压力较大与气体的，冷却水会进入到气体，在寿力油气分离器中能够发现有大量的水分，从这种现象可以判断出是前部的冷却器出现问题。

二、中部及以后的冷却器泄漏

如果是中部及其以后的出现泄漏，因为这时冷却水压力已经不是远大于气体，而是小于气体的压力，与前者恰恰相反，气体会进入到冷却水中，在收集槽会看到有大量的气泡产生，这样可以判断泄漏原因是中间之后的冷却器发生故障。以上由空压机配件网编辑。

安装与*

　　1、当达到根据出版经济的考虑而个别确定的*终压差时，必须更换油气分离器滤芯，安装或更换滤芯必须注意确保各项条件没有错误。如正确旋转密封件(要有防静电措施)排放回油管理的剩余油，回油管必须具有足够的长度以能达到底部端帽处等。

　　2、在安装与更换滤芯时，空压机油滤报价，重要的是保证分离罐内油料和油分滤芯干燥一侧的清洁，易操作滤芯分离层的表面，使油携带量加大、效率降低、滤芯干燥一侧含杂质堵塞回油管路，造成气带油现象。

　　3、滤芯设计的*压差为 4bar ，因此在压缩机升压后应逐渐打开计算所阀直到达到负荷用气量的需要，绝1对严禁突然放空，致使滤芯精分离层的*1裂和滤芯的压扁，而大量携油。

　　4、超出油气分离滤芯设计流速范围的使用，油携带量必然会增加。