全电动叉车 全电动堆高车 全电动装卸车

选择性这款全电动堆高车的首要因素分为以下几点：

1、托盘应是单面托盘， 

2、如在仓库中使用货架与货架之间的通道是在2 M~2.5M之间，

3、堆垛高度****不能超过5米，

4、载重是1T-2T左右，

5、托盘的高度80MM以上。

1.    主要应用于仓库、货场中货架上托盘及货物的存取及短距离运输；

2.    坚固的叉车*型门架(单、双、三级门架)；进口的电控及液压单元；

3.    低口噪声、*、故障率低；操作简便、功能强大、使用安全；

4.    提升能力更高更重、电瓶使用时间耐久、无噪音、日常免维护；

5.    一定程度上可替代搬运车作业，相比叉车更加****率节约成本；

6.    可以提升2吨以内的重物，提升高度可以达到1.6米-4.5米；

7.    本公司有足够的技术含量，可根据客户要求设计不同规格的堆高车。

手动堆高车PK电动堆高车 两者虽然同属于堆高车但是比较起来却如同小舟与航母。

1、升降速度：手动堆高车升高速度是升高1.6米，大概需要脚踩100下，也就是说液压一次大概能上升1.5cm。按照液压一次1.5s计算的话速度也就是1cm/s、升高1米需要的时间是100秒。而电动堆高车 起升速度是10cm/s升高1米的话就是10秒。这是在空车作业时候的测试。如果负载作业的话手动堆高车需要人力液压的力气更大，速度会更慢，但是电动堆高车的速度仍然是一样的速度。单单从这个升降方面就能看出工作效率相差很多。   

 

2、行走驱动：手动堆高车采用的是人力移动。操作时空车移动的话移动速度一般不会超过1m/s的，载货时移动的话那速度应该也不会超过0.8m/s的,因为人走的速度不能那么快。而全电动堆高车采用的是电机驱动整车实现移动行驶速度一般是在3.5km/h-5.5km/h之间，就按照3.6km/h来计算的话也有1m/s的速度，这个速度是肯定比人力移动的堆高车来的快很多。 

 

3、实际工作效率：采用人力的手动堆高车作业时候，移动和升降都是比较费力的。    按照提升20次货物每次提升1.5米，每托货物移动20米往返40米，升降均是同等速度计算。    

 

4、作业时间：采用手动液压堆高车作业需要的时间大概是[150cm*1cm/s*2+20*vide;0.8m/s*2]*20=7000秒，大概也就是需要2个小时的时间，这还不包括休息时间，而且每次作业都是同样的速度。实际过程中是不可能的，因为人是需要休息的。全电动堆高车需要的时间[150cm*10cm/s*2+20*vide;1m/s*2]*20=1400秒，大概也就是不到25分钟的时间。工作这20分钟的时间，人和机器都是不需要怎么休息的。从以上数据显示：全电动堆高车的工作效率是手动液压堆高车效率的5倍以上。    

 

5、工作持续性：手动堆高车是人力操作，所以持续工作时间上没多少限制，****的限制就是人力的问题了。如果是一个人操作一台堆高车的话。装1次货平均要液压100次如果是30次那么就是3000次，这个工作量是很大的，而且推着移动的时候也是比较费力的。所以使用手动堆高车不适合大工作量的场所使用，同时也不适合强度要求比较高的地方，比如很多需要赶时间装车卸货的地方。而电动堆高车工作效率是手动堆高车的5倍以上，而且操作轻松，操作人员只有很少有劳动强度。电动堆高车只需要站立驾驶，手指按动按钮控制升降非常的轻松。所以人力这块基本不受限制，目前****的限制就是其电瓶的容量问题了。目前普通的全电动堆高车持 续工作时间大概是3-6小时，视不同规格不同型号的堆高车而定，一般来讲，电瓶容量越大，续航时间越久。

 

半电动堆高车PK全电动堆高车 电动堆高机又可以分为全电动堆高车和半电动堆高车

电动堆高机概念

全电动-顾名思义，其提升装置也驱动装置都是利用电动来实现的，作用称为全电动或者全自动堆高车。驱动装置是电瓶带动电机工作以驱动轮子转动实现方向和位置的移动;提升装置也是利用电机带动液压本站来推动液压油缸实现提升动作的。简单的说就是：升降和移动都是利用电动的。

半电动-跟全电动功能类似，但是比全电动堆高机缺少的就是驱动装置这块。半电动是没有驱动装置的，只有几个****基本的承重轮和方向轮。所以半电动堆高车位置的移动是需要人力来进行推动的，提升方面是电机带动液压本站来推动液压油缸实现货物的升高的。

电动堆高机使用范围：

半电动-主要的作用就是起到升降的功能，主要用于装车卸货、仓库堆货架、高空取料等只需要小范围移动的操作。

全电动-主要的作用就是提升搬运货物，主要用于仓库取货，堆货架，搬运物品，全自动堆高车在很大程度上可以替代电动搬运车和叉车作业。

电动堆高机优缺点

半电动-优点：操作简单、价格便宜、实用范围较广、*维护方便、对通道宽度要求比较低。

缺点：移动费力、安全系数较低、电瓶使用时间较短、不适合载重超过1.2吨以上的货物、承重量随着升高的高度变化比较大，大多数的半电动堆高车在升高到****时都不能载重到它额定的重量。

全电动-优点：操作简便、功能强大、使用安全、提升能力更高更重、电瓶使用时间耐久、无噪音、日常免维护、一定程度上可替代搬运车作业，相比叉车更加节约成本，可以提升2吨以内的重物，提升高度可以达到5米。

全电动堆高车安全操作的规范

1、全电动堆高车操作人员不得酒后开车、超重、*行驶，禁止急刹车、急转弯。禁止全电动堆高车进入存放溶剂和可燃性气体的场所。

 

2、全电动堆高车安全装置必须齐全完好，各部件灵敏有效，技术性能良好，严禁堆高车带病行驶，平时要多对全电动进行必要的日常维护，对各个部件进行认真检查。

 

3、保持全电动堆高车标准行驶状态，货叉离地面行驶时货叉离地10-20公分，全电动堆高车停止时，货叉降至地面高度行驶；行驶在较差道路情况下作业时，其重量适当减轻，并应降低全电动堆高车行驶速度。

 

4、全电动堆高车行驶中，如电控器失控，则及时断开总电源。

 

5、全电动堆高车使用中应特别注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电；当蓄电池处于亏电状态的情况下，要对蓄电池进行多次强充，然后就可以恢复常态；时常检查蓄电池的蒸馏水是否充足，不充足的情况下要及时补充蒸馏水。

 

6、在全电动堆高车操作中，尽量少使用长时间长距离加速，当全电动堆高车起步，速度提升后，稳住加速踏板，如路况较好，堆高车会继续加速。堆高车需减速时，放松加速踏板，轻踏制动踏板，这样可充分利用减速的能量，如果全电动堆高车具有再生制动功能，即可使减速时的动能得以回收。车辆在坡道下行时，不要断开全电动堆高车驱动电动机的电路，轻轻踩下制动踏板，使全电动堆高车运行于再生制动状态，利用车辆下行的动能，减少蓄电池的能量消耗。

 

7、全电动堆高车运行中，切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速，否则不要直接将制动踏板踏到底。车辆运用过程中，发现电池电量不足时（可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到），应尽快对蓄电池进行充电，****蓄电池过量放电。

 

8、全电动堆高车运行中，切勿在高速行驶过程中，经常采取紧急制动；否则会对刹车总成、驱动轮造成巨大的摩擦，缩短刹车总成、驱动轮的使用寿命，甚至损坏刹车总成、驱动轮。

 

9、在全电动堆高车不使用的时候，请将货叉放至****低处，以防油缸活塞杆长期暴露在空气中上锈；驱动轮和前轮要保证没有碎步等杂物缠绕；电源保持关闭状态。