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LNG 作为汽车燃料的优势:能量密度大,汽车续行里程长。同样容积的 LNG车用储罐装载的*是 CNG 储气瓶的 2.5 倍。目前国外大型 LNG 货车一次加气可连续行驶 1000~1500km,LNG加气机型号,非常适合长途运输车辆的使用。国内 500 升钢瓶加气一次在市区可连续行驶约 400km,在高速公路加气一次可连续行驶约 700km 以上。








对于输气主干管道难以敷设到的地区,采用LNG气化站给城镇、工业供气,在国内外已大量投运。

站内LNG储存方式包括:全冷冻式(储存压力15kPa~20kPa),低压单容罐(注1)(设计压力25kPa)、全容罐、双容罐(含薄膜罐)均可用于全冷冻式储存;半冷冻式(压力0.6MPa~1.0MPa),单容罐中的子母罐、球罐、真空绝热罐可用于半冷冻式储存。根据国家相关标准规定,lng加气机原理,LNG单容罐储罐组四周必须设置一定容量和高度的防火堤。


LNG气化器是种专门用于液化气化的换热器,主要应用于沿海大型LNG接收站、LNG液化工厂、LNG气化站、LNG加液站等,是实现气化功能的关键设备。那LNG气化器有哪些分类呢?根据使用的频率,LNG加气机流程,LNG气化器可以分为基本负荷型和应急调峰型。基本负荷型使用频率高、气化量大,选型时主要考虑的是设备的运行成本。








工艺流程:

●用LNG低温绝热瓶自带的增压器给气瓶增压,三亚LNG加气机,利用压差将气瓶中的LNG送入外接气化器,在气化器中液态气化成气态,然后通过调压器调到所需的压力,经计量、加臭后送往用户。瓶组站内设置使用和备用二组气瓶,周转气瓶一组,且数量相同。当使用侧的LNG气瓶的液位下降到规定的液面时,应及时切换到备用瓶组一侧,切换下来的气瓶应及时充装备用,LNG瓶数应根据用气量计算,一般更换周期:工业8-24h,民用24-48h为宜。

设备介绍:

●LNG瓶组站主要设备有:LNG低温绝热气瓶、空温式气化器(BOG)(浴式加热器可选)、EAG加热器、LNG调压计量加臭装置、控制系统

及其他辅助设备。

●LNG低温绝热气瓶容积为175L和410L。

●LNG空温式气化器(BOG)为翅片管组合设备,主要用于LNG的气体及BOG气体的加热。

●ENG加热器为翅片 管组合设备,主要用于EAG气体的复热。

●本身无色无味,按规定应进行加臭,加臭剂应选用。

LNG设备:撬装式LNG小区气化站、LNG低温液体泵、液化泵、LNG液化气化器、LNG(液化)空温式汽化器、加热器、增压器、LNG强制风冷汽化器、LPG空温式汽化器、液化汽化器、汇流排、液化汇流排及各种低温液体汇流排、LNG液化气瓶集装阁、压缩瓶组、集装箱系列。





LNG加气机流程-三亚LNG加气机-欧科能源(查看)由欧科能源技术(天津)有限公司提供。欧科能源技术(天津)有限公司是一家从事“减压设备,LNG撬装设备,LNG加注站,CNG加气站”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“欧科能源”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使欧科能源在其它中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!

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