阴*电泳涂料行业标准-浩力森涂料-宁波阴*电泳涂料

如何评价和选购阴*电泳涂料

选购坚持四原则：质量（达到产品对涂层的技术要求）、价格（同固体份的每公斤单价或每台车身所用材料的价格）、供应有保障和售后服务。

评价阴*电泳涂料质量的要点：

一、从所得涂膜的性能评价

涂膜外观应平整光滑、展平性好；

膜厚应达工艺要求且稳定，

硬度、附着力、弹性、冲击强度、杯突性等性能的优劣；

耐腐蚀性（与磷化配套的单层底漆）；

耐盐雾性：按ASTM试验法，的不低于720小时；

复合耐腐蚀性：30或60个循环；

锐边的耐腐蚀性(或复盖性)。

二、从阴*电泳涂料的施工性能评价(在供需双方选定佳的泳涂条件：泳涂电压、泳涂时间、槽液的固体分、pH值、温度等下进行)

泳透力：在同一泳涂条件下越高越好；

加热减量：即在105℃和170℃烘干所得干漆膜的重量差，也就是在高温烘干时的热分解物(油烟)越低越好，这也有利于环保和烘干室的清理；

槽液的含量：在保持槽液稳定的前提条件下越低越好，现今的指标＜2．5％，发展趋向是无，这有利于环保；

槽液的稳定性：在正常生产的场合，阴*电泳涂料电源设备厂家，不需添加剂，仍保持槽液稳定

涂膜的烘干性能：从节能角度考虑烘温低一些和烘干时间(被涂物的保温时间)短一些为好；

与中徐或面漆的配套性：配套性不好的直接影响面涂层的附着力和外观．尤其阴*电泳底漆和中涂、面漆不是由一家供应商供应的场合更应注意这一点；

价格便宜、供应有保障和售后服务这三方面大家易理解，在此不多解释。

涂装工艺设计（平面布置图设计）的技窍（一）

工艺平面布置图设计是涂装车间工艺设计的关键项，可有人认为是“画方块”的简单工作，实际上涉及知识面广，技术含量高的设计工作。的经济可行的工艺平面布置图必定出自对每道工序（环节）细致研究且琢磨透，对每台设备的功能和立体空间非常了解，对车间生产、物流、维修、安全、节能、环保、生活办公、土建公用等多方面的熟悉，且熟知工艺平面布置技窍的工艺设计人员之手。

笔者将所知的汽车车身涂装车间工艺平布置技窍（好点子）总结归纳如下，供读者参考：

（1）现代化的汽车车身涂装车间普遍采用多层立体分区布置方式，串联不分区布置方式已被淘汰，单层平面分区布置方式仅在车身长度gt;7.0m(升降不便的场合)和老厂房改造无法多层化的场合才采用。多层立体分区布置方式占地面积少，厂房空间利用率高，喷漆室无地下工程，物流和作业环境较合理*。人工密集的作业（涂密封胶工序，打磨作业、检查修饰线等）洁净度要求稍低的作业布置在一层；环境洁争度要求高的喷涂作业（洁净间）布置在二层；烘干室布置在二层或三层；空调供风设备布置在三层或房顶（厂房的总高度不应大24m），实现分区（洁净区、一般作业区、高温区等）集中布置。

（2）前处理设备、电泳及后清洗设备、喷漆室（手工和自动喷涂区段）、烘干室应力求直线布置。

（3）前处理线和阴*电泳线一般布在边跨，厂房跨度15m偏紧，宁波阴*电泳涂料，18m标准。前处理线与返回的阴*电泳线平行布置较好，可提高输送线路的有效利用率，且可避免在电泳槽旁布置电泳烘干室。以间歇式自行葫芦输送方式的前处理和电泳线为例，两线平行布置较直通式布置输送线路可缩短30%以上，阴*电泳涂料行业标准，不仅可节省投资，且减少了徒劳无效的线路。

阴*电泳涂装线生产管理过程中串水问题浅析（三）

2）链式挂具的各环间因重力拉伸，形成内腔，在脱脂槽将其灌满，因环节间间隙一般在0.1～0.2 mm，在毛细作用下，脱脂液无法靠重力沥出，即使延长沥水时间也无效果，经水洗、磷化、纯水洗时不能自然流出，进入电泳槽后，经电解溢出，阴*电泳涂料企业标准，和电泳漆反应形成漆挂，部分漆挂进入电泳槽，形成漆渣（如：间歇式车架涂装线）。

3）工件的夹层、工件长度过长，或有些工件挂装过于平直，前后没有一定的倾斜。特别是浸式或喷浸结合的涂装线，工件进入后序处理槽前，工件随轨道向下倾斜，将工件变成导流器，所携液体进入下道工序，前处理采用喷淋的涂装线，工件进电泳槽时，此现象同样存在。

4）脱脂剂蒸气凝结于悬链、挂具上方，挟至纯水段，因喷嘴的角度、喷射压力、工件折射等原因，纯水将其溶解，稀释后滴至工件或顺挂具流下，部分进入纯水洗。

5）某些工件未按特定方式、角度或未使用挂具，造成工件兜水。

例如：某公司一简单工件（工艺孔多），若垂直装挂，受限于各槽深度，每一组可装挂3个，每个挂具挂4组，生产正常，但工人为了提，每一组倾斜挂4个，每一个件形成一个10～30 mL的小容器，每一挂具带水量为160～480 mL，每天生产300～350挂，造成各槽的严重污染。

6）因挂具上附着杂质浓度较高液体(残存的脱脂剂或磷化液)），在电泳过程中，该部位经剧烈电解反应，电泳漆固化，形成蜂窝状漆渣，紧附于挂具，再次生产使用时，在脱脂工位，碱性脱脂液将其蜂窝状空隙灌满，直至电泳时在电解的作用下将其释放出来，污染槽液，且漆渣进一步*。部分漆渣进入电泳槽，形成颗粒，若不及时清理会形成往复的污染。

7）各工序控水时间过短。