吉林液化气厢式运输车

随着中国城市化步伐的加快，公路、铁路建设及道路运输业的迅猛发展，同时机械、电子、液压、自动控制及GPS等技术在汽车上的集成应用大大提升了汽车的技术含量和产品附加值，未来几年中国汽车行业广阔的市场前景将日益凸显。“十二五”末，中国卡车化率将达70%，接近发达国家水平。规划*后的执行及实施将直接影响汽车行业的发展。2020年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，具有投资规模大、产业链长、加工度高、中间产品多、增长持续时间长的特点，且由于我国资源分布很不均匀，中部原煤产量高，东部钢材产量大，运输强度依然很高，汽车产业发展面临机遇。

近年来，重特大危险货物道路运输事故仍偶有发生，带来严重的事故后果和社会影响，经事故调查发现，我国危险货物道路运输车辆技术方面尚存在一定的不足，离满足行业安全生产需求仍有一定的差距。为进一步提升危险货物道路运输车辆的本质安全水平，强化车辆生产环节与使用环节的衔接，《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》行业标准由此而起草出炉。

　　本标准适用的范围为货车（含半挂牵引车）、半挂车及半挂汽车列车，不包括全挂汽车列车、中置轴列车等。本推荐性标准与相应的和国外*标准相比，部分技术要求已与国外技术水平相接轨；与相比，相关技术要求更为严格，技术更为*，满足本推荐性标准要求的车辆是危险货物运输车辆中的优选车型。

　　本标准与国际规章《危险货物国际道路运输欧洲公约》（ADR）进行了良好的衔接，对危险货物运输车辆的分类实现了与国际主流接轨，液化气厢式运输车，对按照货物的危害特性，对车辆进行了合理分类，将车辆按照所运输货物性质的不同进行了类型划分，提出了针对性的技术要求。对我准中尚缺乏明确规定的包件运输车辆、散装货物运输车辆及危险货物运输罐式车辆后部防护装置进行了规定。将现有标准中对危险货物运输车辆的要求进行了细化，提升了技术要求的可执行性。

用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。为了保证车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以保证快速卸货时（在不关闭冷冻机组时），车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。