国六款江铃双排座 可坐5人 防撞缓冲车 C照可开 上蓝牌

江铃双排座防撞缓冲车

江铃双排座防撞缓冲车采用江铃国六双排座新款底盘。防撞缓冲模块升降采用液压控制，过程平稳、安 全、机械化作业程度高，操作方便。防拙缓冲模块整体采用国产乾行达公司技术产品70K防撞缓冲模块。太平洋保险承保。

防撞缓冲车适用千城市道路，郊区道路， 高速公路，机场桥涵等场合。主要功用： 置于道路施工作业人员和设备后方，在发生追尾事故中充当愤事车辆和施工作业人员或设备的缓冲区域，并且通过自身结构变形吸收撞击能量的降低施工人员或设备发生危险的几率，同时的降低肇事车辆及人员的危险。

通过防撞缓冲垫自身变形吸收撞击的能量， 保护追尾 车辆司乘人员和前侧施工人员的生命安全。

底盘配置：

江铃顺达双排座驾驶室，底盘JX1061TSGA26 型号，江铃 115马力 ，

国六柴油发动机， 轴距3360mm,                                 

5 档 变速箱，多 功 能方向盘 ， 弹数7/ 5+6,                 

7. 00R16钢丝胎， 带方向助力，原厂离合助力，油刹， 原厂空调， 底盘外形美观大方，空间 宽敞，驾乘方便。

上装配置：

护箱：采 用 Q 23 5 * 边 3 m m 底板花   纹 板 4m  m 厚 ， 箱体后部防撞缓冲校块包采用国产乾行达公司技术产品

70K防撞缓冲模块，防 撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成， 充当施T作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在 愤事车辆和前方施T 作业区域之间构建一个缓冲区域，通 过机具结构变形吸收撞击的能谥地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率液压系统，可实现快速举 升和落下操作，方便 设备运输转场，一键启 动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装 置未完全落下到工作位翌或举升到垂直运输位罔时，会有自动警告音提示

整车出具：

底盘合格证、整车合格证、机动车辆上牌发祡、随车T具 、车辆质保手册、全国服务站名录等。

防撞缓冲等级(km/h)         70

驾驶室准乘人数        2+3

主要结构及工作原理

该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防捅缓冲模块、液压系统和电气系统组成，  通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处千降落水平状态。

VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。（具体参见底盘说明书介绍）

货箱

材料为Q235B 武钢碳钢板，货箱由底 架和侧围板组成，通过 U型螺栓 与底盘大 梁连按，可用 千装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门，可方便施工操作。

诱导灯

采用LED灯组 合 而成 ，通过不 同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的T作模式。

一、防捅模块

箱体采用Q235 * 边 2mm底 板花 纹板3mm厚 ，防撞缓冲吸能模块采用国产乾行达70K防摧包，通过美国NCHRP350 TL- 2碰撞测试， 可吸收2吨重车辆时速70公里／小时的冲击能篮，防 撞缓 冲 垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，

当有车辆发生慈外追尾碰摇时，缓 冲材料被压 缩变形 ， 进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫 I一．下各有一

组金屈弧形弯管结构，在碰 撞发生时， 弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能虽， 当碰撞能噩克服铝管变形后， 充满缓冲材料 的结构进入变形吸能状态。

防撞缓冲装览主要功能为可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供而被动安全防护。通过防撞缓冲垫的变形吸收撞击的能温，对施工人员及设备进行有效的保护，同时地保护撞击车辆内人员的安全。该防撞垫的防撞缓冲等级是 2000kg- 100km/ h.,                                                                                                      

防撞缓冲垫所使用的  铝合金簿膜峰窝材料将发生可控的变形从而有效地吸收碰撞能量。缓冲模块可以白动升降并且锁定     于两种位置。

当处于工作状态时，模块将被锁定在水平位置。当行驶状态时，模块将被锁定于竖 豆位置以提高行驶机动性能， 该产品具有实施作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业操作方便、安全可靠性高等突出优点，尤其适用千高速公路和市政道路日常养护的施工。