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新捷运迈进国六时代

对于排半车型而言,新捷运的卧铺空间称得上是充裕,标准身材的*休息不会有问题,如果路途较远可以节省不少住。窗可以开启一定的角度方便通风换气,进一步保证休息质量。规整的驾驶室结构还带来了丰富的储物空间,加上合理的布置,手机、钱包、水杯、等随车物品都能找到安身之地。2005年,奥铃捷运正式上市,凭借过硬的综合素质,该车迅速在物流届中站稳了脚步,天津奥铃箱车,并受到了越来越堵消费者青睐;2016年,M4平台新捷运登场,天津奥铃箱车经销商,成为奥铃轻卡保持*的关键产品;如今新捷运迈进国六时代,拥有素质更高的整车设计,更大的吨位,天津奥铃箱车专卖店,未来表现非常值得期待。


东安DAM15R发动机

原先奥铃品牌仅有两个产品平台——M3平台(捷运、TX、CTX)与M4平台(TS、CTS),而此次新发布的奥铃T3,则属于一款全新的T平台产品,也是奥铃向微卡市场进军的一个新产品平台。一款奥铃T3采用了东安DAM15R发动机,功率可达82kw,大扭矩142牛米;配套东安T15R手动变速箱;采用1.6米越宽双排驾驶室,保证内部乘坐的宽敞空间;车身前端采用笼式两级防撞设计,*部位采用高强度钢、车门、仪表板内置防撞横梁。


奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升,功率85kw或115马力,大扭矩320牛米。对于定位于蓝牌轻卡的标载运输,这个动力已经足够用。对于货车动力是否够用,天津奥铃箱车售价,有个简单但不太的判断方法,一般车货重1吨,需要8-10马力,感兴趣的卡友也可以根据自己的货车来验证下,这个可以作为选购货车马力大小的一个参考。与全柴490发动机搭配的是万里扬5挡手动变速箱5T92,5个前进挡,1个倒挡。同样是万里扬5挡手动变速箱,其实变速箱型号也不尽相同,型号有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多种,有些变速箱型号是福田。


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