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CNG压缩

CNG燃点为640℃-680℃,只要聚集浓度达不到5%-15%,它不会燃烧;和正常空气相比,其比重为0.68:1,故不易聚集,泄漏后易于*逸,安全性更高。在未来的叉车市场中,削减大气污染物将成为对车辆行业的硬性要求。因此,LNG液化*供应商,使用新能源的的海斯特CNG系列新能源叉车将以突出的优势,LNG液化*,成为一款主流的环保型内燃叉车。









压缩的物理性质

有很多组分,但各组分彼此不起化学作用,各组分的性质和含量决定了的性质。由于中的含量在 90%以上,所以也叫气。

是无色无味的,然而在送到终用户之前,还要用硫醇来给添加气味,以助于泄漏检测。不像一氧1化碳那样具*性,它本质上是对*无害的。如果处于高浓度的状态,并使空气中的氧气不足以维持生命的话,还是会致人的,毕竟不能用于人类呼吸。





露1点

  的水露1点是指在一定的压力条件下,中开始出现di一滴水珠时的温度,也就是在该压力条件下与饱和水汽含量对应的温度值。因此,气态碳氢化合物的露1点温度就是给定压力下达到饱合状态时的饱合温度,对同种碳氢化合物,其压力*,露1点温度也升高。当用管道输送气体碳氢化合物时,必须保持其温度在露1点以上,供应LNG液化*,以防凝结,阻碍输气。在GB17820-1999()中,把水露1点作为衡量商品的一个指标。




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