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行星减速机按外观结构分为许多的品种，不同的品种价格自然不同，那么行星系列减速机的品种都有哪些呢？东莞普莱特传动设备有限公司的行星系列减速机分类：有PRL，PRF，PVF，PM，PR，SCE，行星轮减速器采购，SCF，PLS，VR，各个分类下的减速机又有各个型号，整个减速机行业通用的型号有40，60，80，90，120，140，160，行星轮减速器公司，180。

影响到行星减速机价格的除了品种、型号外，定制行星轮减速器，还与传动比有关，同样的，可选择使用的传动比常规数值：有1：3，1：5，1：10，1：15，行星轮减速器厂商，1：20，1：25，1：30，1：40，1：50，1：60，1：80，1：90，1：100，1：120，1：160，1：256，1：320，1：512，1：1000，所以在做减速机采购计划的时候，计算减速机成本的时候，需要考虑与减速机有关的几个要素。

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当K系列减速机输入轴带着偏心套转动一周时，由于锥齿轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故平行轴，K系列减速机的运动成为既有公转，又有自转的平面运动，在输入轴正转周时偏心套亦转动一周，K77减速机于相反方向转过一个齿，从而得到减速再借助输出机构。

将K系列减速机的低速自转运动通过销轴传递给输出轴，从而获得较低的输出转速，高速比和率单级传动就能达到187的减速比，效率在90以上，如果采用多级传动减速比更大，*传动减速比为987双级传动减速比为 121～5133多级组合，可达数万且针齿啮合系套式滚动摩擦。

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定径减速机包括至少两个以上沿钢管轧制方向排列的机架与轧辊、及传动装置；具有结构紧凑、耐大负荷冲击、耐频繁冲击、运行稳定、连续工作等特点，箱体结构按照重载设计，在设备启停和事故的情况下，有足够的安全系数来承受冲击载荷。

定径减速机属于低转速，大负载的运行工况，一旦轴承室出现磨损将导致输出轴出现摆动，影响产品质量，由于设备体积庞大，传统*工艺根本无法解决，只能采取在现场*工艺进行*。

东莞普莱特传动设备有限公司拥有的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！