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蜗杆上置式单级蜗杆减速器蜗杆在蜗轮上,蜗杆的圆周速度可高些,但蜗杆轴承润滑不太方便,蜗杆侧置式单级蜗杆减速器蜗杆在蜗轮侧面,蜗轮轴垂直布置,一般用于水平旋转机构的传动。


两级蜗杆减速器传动比大,结构紧凑,但效率低,为使高速级和低速级传动浸油深度大致相等可取;两级齿轮蜗杆减速器有齿轮传动在高速级和蜗杆传动在高速级两种型式,前者结构紧凑,而后者传动。


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单级圆柱齿轮减速器转齿可做成直齿、斜齿和人字齿,直齿用于速度较低( ν≤8m/s)载荷较轻的转动,斜齿轮用于速度较高的传动,人字齿轮用于载荷较重的传动中,箱体通常用铸铁做成,单件或小批生产有时采用焊接结构,轴承一般采用滚动轴承,重载或特别高速时采用滑动轴承,其他型式的减速器与此类同。

展开式齿轮减速器结构简单、但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级齿轮布置在远离转矩输入端,这样,轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消,行星减速机采购,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象,用于载荷比较平稳的场合。

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分流式两级圆柱齿轮减速器结构复杂,行星减速机厂家电话,但由于齿轮相对于轴承对称布置,与展开式相比载荷沿齿宽分布均匀,轴承受载较均匀,中间轴危险截面上的转矩只相当于轴所传递转矩的一半,适用于变载荷的场合,高速级一般用斜齿,低速级可用直齿或人字齿。


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