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停车场管理系统如何避免出现意外：

1、当停车场入口处于斜坡时，道闸控制机应安装在平坦的路面或混凝土浇筑平台上。建议避免车辆在时要处于半坡道启动的情况。

2、交流电源应分开布线。 它不能用于与信号线和低压直流电源线相同的管道中。由于停车场管理系统一般都安装有空调，因此建议提供交流电源。

3、*识别系统的控制主板的信号线不能与交流电源线一起铺设，尽可能避免穿在通一PVC管内，如果受到环境的限制，须平行布线，则距离不应少于50厘米。

4、停车场管理系统布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。

5、在对停车场管理系统进行布线时，应根据现场情况适当调整每个设备之间的距离。如果系统中没有设备，则不需要敷设该设备所需的电线。入口和出口控制机器或摄像机的放置的位置要相同。

*识别的优点

　　“*识别”无疑是智能化程度高，使用方便的停车场管理技术 。

　　1）对固定车管理而言，“*识别”有以下优点：

　　*“卡管理”时，智能*号自动识别系统多少钱，一卡多车的情况；

　　*“卡管理”时，兖州*号自动识别系统多少钱，卡未携带的情况；

　　* “卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；

　　* “卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作；

　　*其他源于卡的问题~~

　　2）对临时车管理而言，“*识别”有以下优点：

　　* “卡管理”时，高清*号自动识别系统多少钱，收费人员眛钱的现象；

　　*将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；

　　*“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；

　　* 有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；

智能*识别系统改变停车场的管理方式： 智能*识别系统使用*的*识别算法来快速识别*的信息，使车辆在进入停车场时可以不停车通过，小区*号自动识别系统多少钱，从而有效地减少停车场入口车辆排队等待的时间。*识别系统通常由*识别摄像机、相关的计费软件、收费显示屏以及智能道闸等组成，是现在停车场管理的主要方式。整个系统包括了入口设备、出口设备、收费管理设备和图像对比设备。通过智能*识别系统，可以实现车辆进出停车场的无人值守管理，即使是临时车进入停车场也可以实现不停车自动缴费出场。




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