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DPF（Diesel Particulate Filter）柴油颗粒捕集器（又称DPF尾气后处理系统），经过长时间的微粒捕集，堵塞过滤器的多孔介质通道，造成排气系统中的背压升高，进而影响发动机的正常工作。因此需要采取措施，去除DPF过滤下来的碳烟颗粒，恢复DPF的过滤能力，这种方法称为再生。再生方法一般分为主动再生和被动再生。

蜂窝陶瓷颗粒捕集器滤芯的排气流动阻力主要和滤芯表面上沉积的微粒层厚度成正比。单位体积中的过滤面积越大，微粒层厚度增长越慢，流动阻力增长也慢。从这个角度来看，颗粒物捕集器公司，滤芯的蜂窝密度越大越好，通道壁厚越薄越好。但蜂窝密度太大，通道太小，积聚下来的微粒会增加排气流动阻力，甚至堵塞通道。因此，滤芯的通道不能做得太小。

2）DPF（Diesel Particulate Filter）柴油颗粒*器。其载体材料也是陶瓷且涂覆，其结构特点是壁流式，颗粒捕集器多少钱，即在气流入口端对通孔每隔一个堵住一个通孔，dpf颗粒捕集器厂家，在气流出口端，对入口端没有堵住的通孔用格板堵住，这样强迫全部气流都从通孔壁面流过，从而使气流得到过滤。对颗粒物的过滤效率达95%以上。

（2）连续自动再生系统

被收集的碳颗粒，在DPF涂层的催化作用下，其可燃温度大幅下降，这样就可以利用发动机本身的排气温度来实现对DPF的再生过程，内蒙古颗粒捕集器，即碳颗粒被燃烧成CO2和灰土排出。系统工作时，数据记录仪能及时记录和显示系统运行过程中的温度、压力，并监测异常情况，并能报警，可以实现在线监测。

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