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当日系韩系美系车都在推广低粘度机油时，为什么欧洲车特别是德系车却不使用呢？德系车的发动机大多都是涡轮增压机或者是大排量发动机，盛马利诺机油代理费用，所以在设计时就考虑到发动机温度高时的热膨胀问题。为了预留热膨胀空间所以零件之间的缝隙就大一点，如果用了粘度低的机油在发动机低温状态下机油就会消耗过大，而且这些大马力的发动机对机油的高温*剪切能力要求更高，进口机油代理费用，低粘度机油不能达到要求，所以现在欧洲车也只能用0W-30的机油粘度（目前是这样），但是BBA已经开始启用0W20。

另外，日系车也不是都用低粘度机油的，比如日产GTR用的就是0W-40的机油粘度，雷克萨斯LFA用的是5W-50的机油粘度，所以根据自己实际情况来选发动机润滑油才是靠谱的

润滑油的主要组成是什么。

首先，我们要先明白润滑油的主要组成是什么。就目前而言，所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成，其中基础油占到70%甚至90%以上;添加剂占百分之几至百分之三、四十，这个差别主要看不同品牌和不同型号的润滑油，汽车机油代理费用，并不是添加剂越多，润滑油就越好，这个比例是根据要根据大量的实践研究和科学的配比来确定的。不同基础油有矿物油型和合成型两大类，而绝大多数是矿物油型;添加剂的品种很多，主要类型有清净分散剂、*腐剂、*磨剂、油性剂、剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、*泡剂等等。

机油，怀化机油代理费用，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。




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