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在油压机液压系统中.因为某种原因使液体压力忽然发生很高的峰值,这种现象称为液压冲击。

1.油压机液压冲击发生的原因及损害油压机液压冲击发生的原因主要有以下几个方面。

①油压机液压冲击多发生在液流忽然停止运动的时分。液流通路(如阀门)迅速关闭使液体的活动速度忽然降为零,这时液体遭到揉捏,使液体的动能转变为液体的压力能,于是液体的压力急剧升高,然后引起液压的冲击。


②在液压系统中,高速运动的工作部件忽然制动或换向时,因工作部件的惯性也会引起液压的冲击.如液压缸作高速运动忽然被制动.油液被关闭的两腔中,因为惯性力的效果,液压缸仍然持续向前运动.因此压缩回油腔的液体.油液遭到揉捏,谢岗油压机,瞬时压力急剧升高.然后引起液压冲击。


③因为液压系统中某些元件反应动作不够,也会引起液压冲击.如溢流阀在超底下不能迅速翻开,形成压力的超调量s限压式变意泵在油温升高时不能及时减少输油:fit等.都会引起液压冲击。油压机液压冲击时发生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍,这种瞬间压力冲击不仅引起震动和噪声.使液压系统发生温升,有时还会损坏密封设备、管路和液压元件.并使某些液压元件{如顺序阀、压力继电器等)发生过错动作.形成设备损坏。



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油压机压力控制阀维修时的技术要求

① 清洗所有待装零件,寮步油压机,应仔细清洗特别是各孔道和阻尼孔。

② 绷簧两端面有必要磨平,以确保两端面与中心线垂直。

③ 密封钢球或锥阀与阀座的密封应杰出,在安装前可用煤油或试漏。

④ 滑阀(又名阀芯)在阀体孔内移动,应灵活无阻。


⑤ 密封垫配油板的纸垫应选用耐油纸垫,以确保其通道油流舒畅。

⑥ 油压机试验压力控制阀在重薪装配后,还应做好以下的功能测试:

a、首要应将压力调理螺钉全部松开,然后再从头进行调理。一起随着调理螺钉的旋动,系统的压力从逐渐升高至额定压力时,其压力应均匀改变,不得发生突跳和噪声。


b、压力控制阀处于卸荷状态时,其压力不得超越0.15~2MPa。

c、压力控制阀的压力振摆值应小于±0. 2MPa(减压阀应小于±0.1MPa)。

d、压力控制阀的压力损失应该小于0.3MPa

e、压力控制阀在工作压力下,其接合处不允许有渗漏,内泄漏应尽或许小(一般小于30~100mL/min)。


1.在单柱油压机液压回路中设置溢流阀,东坑油压机,该方法是避免异常外力高压的回路。启动时,电液换向阀和电磁换向阀一起换向,流量阀的启齿缓慢开打,马达缓慢动作。


2.减缓液压冲击是利用流量阀减缓液压冲击的回路。 

3.减缓单柱油压机液压冲击还能够通过设置液压缸短点缓冲措施和行程节省操控来实现。休止时由电磁换向阀操控流量阀的启齿缓慢变小,油压机,使马达转速减慢,这时电磁换向阀处于中心方位,马达完全休止。


加速和减速时间由节省设备调整。油压机缸休止时,因为惯性作用,使缸内压力升高,设有溢流阀,即可避免异常高压。


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