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东风牌自卸汽车-自卸-自卸工程车

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对于自卸车关键的动力承载来说,东风大力神350马力8x4自卸车可谓实力雄厚。“男神”总是会在生活中时不时制造些小惊喜、小浪漫,让你的生活多姿多彩充满变化不那么单调。车辆搭载引进法国雷诺技术的东风dCi11发动机,11L黄金排量,输出功率达到350马力。自卸低速扭矩大,满足自卸重载需求,同时整机可靠性B10寿命可达100万公里,为用户提供长久收益。

变速箱使用市场成熟的法士特12档变速箱。法士特变速箱换挡轻便,操作简单,1600N·m传动扭矩,传动效率更高。

后桥同样是东风自主成熟的德纳车桥,300轮边减速铸钢桥,加强型齿轮设计,承载能力更强,后桥速比为5.571,大速比满足重载爬坡需求。同时制动鼓采用外包技术,散热性好,有效降低了桥温度,便于维护。

前桥增加横向稳定杆结构,强化车辆侧倾稳定性,车辆在转弯和颠簸路面行驶时更稳定。针对城市渣土运输,自卸车使用U型货箱,高强度钢板一次性呈现的货箱外观平整不易积料,内部光滑卸料也更流畅无残余。悬架板簧采用高强度钢板弹簧*材料,承载能力更强,东风牌自卸汽车,更加皮实*。水箱、发动机油底壳及防护装置离地间隙提高,大大减低了路面对车辆的损坏,降低车辆的维修成本。

承载关键的车架前后加宽,车辆稳定性及承载性提高,采用八字结构推力杆,提高承载的侧向能力。顶翻高度受力均匀,备有防护装置,安全作业,方便检修。

后桥悬架采用U型的双骑马螺栓,夹紧更牢固,不易松动,承载能力更强。同时针对关键的受力部位,科学的增加附属钢板,减少应力集中出现的变形,承载更好,寿命更长。

这款东风大力神350马力8x4自卸车整体延续东风商用车经典成熟的结构总成,如外观的东风D310驾驶室,动力总成东风dCi发动机、德纳车桥。后双桥自卸车经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。在关键的承载能力方面,结合东风多年自卸车造车经验和驰田金刚上装,为用户提供出一款实用、*、好用的复合工程自卸车产品,助力用户**路。



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自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车

东风4.2米单桥自卸,5.2米单桥自卸,6.5米单桥自卸是目前东风公司的主打自卸车型,也是目前卸车市场上比较*的车型,品种全,规格多,选择余地大,更详细车型配置,图片 价格,请联系卸车厂家,襄阳恒生源,专注*。


作为国内工程自卸车中的老牌,东风商用车大力神一直以其敦厚扎实的外观造型、成熟可靠的动力总成及对复杂、恶劣工况的适应性获得用户信任与青睐选择。发动机如果不需要玉柴270大马力的,这一块可以选装玉柴240马力的发动机,也可以降低不少的重量。本期中国卡车网就为大家带来典型的工程物料转运的自卸车代表,东风大力神350马力8X4自卸车静态测评。

该车主要亮点在于依托东风商用车成熟可靠动力总成,搭载的东风dCi11L发动机,350大马力输出,东风德纳大速比轮减后桥。上装采用与东风商用车合作多年、在自卸货箱市场鼎鼎有名的驰田金刚品牌,品质*。

驾驶室采用东风经典的D310驾驶室,该款驾驶室经过欧洲碰撞试验和乘员保护标准认证,同时,结合市场真实反馈,该驾驶室的被动安全性优势明显,安全性高。

前面罩简约大气,双飞燕LOGO品质辨识度高。成熟灯组设计,维修更换更方便,更实惠,降低车辆的使用维修成本。

整车外观造型线条给人以舒服踏实之感,配合的多功能后视镜视野更广。底盘附件布置科学,左侧布置有排气装置、电源箱、制动储气罐及备胎,设有安全杠护栏。

采用8x4承载驱动方式,轴距为1850mm 3800mm 1350mm,轴荷分布更合理,有效解决重载爬坡易翘头的问题,提高底盘悬架承载寿命。

上装采用与东风商用车合作多年、在自卸车领域拥有多项专利*技术的驰田金刚。驰田油缸顶翻高度大,大箱做工精良,采用高强度钢板,兼具轻量化和承载力。

货箱整体做工精细,平板自卸照片,关键接合和焊接点用料实在。内部设有三根横栏,有效防止大箱重载出现的变形,同时尾部设有结实防撞梁,被动安全性好。

车辆右侧布置有液压油缸油液箱、350L油箱及尿素罐,液体容积统一布置方便司机观察和加注。车辆支撑面宽,整车更低,稳定性加强。

车辆采用11.00R20钢丝胎,自卸工程汽车,承载能力强。东风大力神底盘结合驰田金刚上装,使得这款车型外观整体给人以扎实敦厚之感,而整体设计也以实用性为主,充分满足用户需求。

东风商用车D310驾驶室内部宽敞。采用三级蹬车梯设计,自卸,其中结合的运输工况需求采用了可活动设计,减少碰撞造成的变形,实用性更好。




自卸-自卸工程车-自卸工程汽车由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。自卸车又称为翻斗车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。襄阳恒生源汽车零部件有限公司(www.xyhsy*.cn)是湖北 襄樊 ,其他*汽车的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、*发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在恒生源汽车*携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创恒生源汽车更加美好的未来。同时本公司(www.jifuta*)还是从事仓栏自卸车,自卸花栏车,高栏自卸车的厂家,欢迎来电咨询。

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