车用非*式制冷机组-湖南制冷机组-襄阳汉雪制冷机组厂家

非*式制冷机组主要应用在MPV、VAN、轻卡这样的小型冷藏车。受制于车辆空间狭小的限制，车用非*制冷机组价格，而且这些车辆从事的是多半是短途冷藏运输，L-Z非*制冷机组，所以采用非*机组制冷方案比较合适。

制冷压缩机由车辆发动机驱动，冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非*机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。采用非*机组的冷藏车一般为城市配送等短途的运输，当然，车用非*式制冷机组，对于像运输这类特殊的冷藏车辆除外。

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*式机组和非*式机组不同在于自己有*动力系统，进行制冷不依赖车辆的发动机，完全靠机组自己的动力系统驱动压缩机进行制冷，因此*式机组的制冷功率会大很多，一般应用在货厢较大的冷藏车上。

制冷系统吸气温度低

1、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度*，湖南制冷机组，导致供液量过多。

2、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非*系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。