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天热啊,到哪里没有空调,感觉都要窒息了,空调不冷了就想加点氟,而且还不便宜。有的朋友车里的空调就不太冷了,于是也想去加一点氟。但是在加氟之前,我们必须先了解为什么不冷却。不然一如既往的加氟不制冷,还浪费钱!

缺乏制冷剂一般我们都会选择加氟来解决这个制冷问题,L-Z非*冷藏车用制冷机组,缺氟的确不好,但是实际上制冷剂这东西并不算消耗品。一般来说,只要没有泄漏就不需要经常去加氟,就像家用空调一样,两到三年加一次都是顶天的,制冷机组厂家,如果你经常去加氟,那么就得考虑其他方面是否出了问题?





空调机制冷系统中的水渗透

一般在家整夜开着空调睡觉的人都会在房间里放一盆清水,因为空调会吸干水分,使皮肤变得非常干燥。在汽车空调的制冷系统中,有一种部件是干燥罐(瓶),它的主要任务是吸收制冷剂中的水分,以防水分过量会导致制冷量下降。若烘干罐内干燥剂的湿度达到饱和,则冷却液中的水在微小的空气中产生*,导致制冷剂不能流通。如果出现制冷剂含水过多的故障,应更换干燥剂或干燥罐,同时对系统进行真空回收,并重新注入新的适当制冷剂。

电容器散热性降低

应当不少车友会发现,在夏季电脑的稳定性较差,咸宁制冷机组,许多人会为其加装散热器以增加散热性。如果冷凝器前机头表面被油泥或杂物所覆盖,就会使冷凝器的散热性降低。





粉尘太多,过滤器堵塞

空调器过滤器的作用是把内部的灰尘杂质阻挡在车内,所以时间长了自然会有许多脏物堵塞出风口,尤其是冬天毛絮比较多容易堵塞,过了整个春天就会空置甚至有*、霉味衍生。当风量被堵塞自然变小时,此时您只需更换或清洗滤芯即可保证空调制冷效果!

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