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自卸-自卸工程车(图)-东风轻卡自卸

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自卸-自卸工程车(图)-东风轻卡自卸

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国五东风特商6.5米平板自卸车,东风特商玉柴180马力6.5米平板自卸车报价


东风特商平板自卸车,东风特商6.5米平板自卸车底盘主要配置如下:
发动机:玉柴YC6JA180-50型6105中冷涡轮双增压国5排放电喷发动机
变速箱:法士特8档高低速8JS85I变速箱。
前后车桥:前桥3.6吨,东风轻卡自卸,后桥9吨,自卸汽车牌子,10个大螺栓。
车架大梁:普通直通梁280*80*(7 5)mm。
钢板:片数--9/10 8,厚度--前15(3) 13(6)、后16/13mm。
轮胎:9.00R20 16PR钢丝胎,可选择更换1000R20钢丝胎。
驾驶室:仿天锦D913-3经济型,半浮,轻卡自卸汽车,电动玻璃、液压翻转。
其它细节:200L铝合金油厢。可选装空调,淋水器。
轴距:5100mm。--可做6.5米内空长平板自卸货厢。


东风特商6.5米平板自卸车适合拉载以下货物为主:
1、型材类:轻型钢管、脚手架、木头;
2、零散边角料类:服装厂碎布头、电子厂废料等;
3、颗粒状、粘稠状等不易装卸类货物;这款东风大力神350马力8x4自卸车整体延续东风商用车经典成熟的结构总成,如外观的东风D310驾驶室,动力总成东风dCi发动机、德纳车桥。
4、散杂货类:粮食、土豆、马铃薯等农产品;
东风特商6.5米平板自卸车优点:
1.拥有自卸车公告,上户、年检符合法规;
2.二汽东风车原装底盘,扎实、可靠。


问:东风自卸车有的前顶为什么要做内凹?00R20子午胎,手动调整臂,驾驶室悬置为半浮后悬机械减震,液压机械翻转,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,有前雾灯,装有兼容BDS(北斗)/GPS定位功能的行驶记录仪车载终端,带东风科技ABS(4通道)。其实这样的车型前顶内凹并不是没有道理的,因为咱们知道一款自卸车,前顶的话油缸在货箱前段和驾驶室后端是有一定的空间的,要保证油缸在这个空间能正常的工作举升。而每个车型的尺寸在**是有公告要求的,也就是在上户的时候必须保证在尺寸上,整车是不能超长的,所以有些车型为了满足整车长度不超总长标准,并不能让货箱货箱后移,只能保证货箱不动的前提下,前置顶油缸做尽可能的凹进去小的幅度,答:自卸车货箱内凹来保证既不浪费过多容积,也不导致整车超长而无法上户。东风特商平板自卸车所以当以后大家看到此种情况大可不必疑惑,因为厂家设计出来的车子都是从客户的角度考虑的,因为只有客户的利益大化了,咱们才能销售出更多的车辆,实现共赢。


驾驶员左侧设有自卸车液压操作手柄,驾驶员在操作的同时也方便观察货箱。同时驾驶室采用四点弹簧悬置,配合气囊减震座椅,驾乘*性得到明显提升,降低作业强度。同时拥有的环绕式中控台设计,功能集中展示,操作控制更方便。

车辆标配电动控制车窗,密封性好。多样的储物格人性化设计提升驾乘空间*感。采用的对称式仪表盘设计,各项车辆信息显示完整,集成CAN总线技术,信息读取准确,提高车辆故障检修速度。

方向盘下部设有左右拨杆功能覆盖广,排气制动、灯光控制操作便捷性及手感俱佳。中控台功能按钮设置多样,配有可调节空调,液晶显示屏集娱乐和驾驶员管理于一体,为司机提供了更人性化的空间。

东风D310驾驶室内部设有丰富的储物空间,多种容积、尺寸设计的储物箱充分满足日常需求,司机的个人用品、行车单据都有章可循,方便管理,提高车内整洁度。

采用乳白主色调设计,空间视野明亮,顶部设有照明灯、储物格及遮阳板,实用配置。同时设有环绕式轨道,用户可设置窗帘或用作其他需求(如挂毛巾或衣服等)。

对于自卸车来说,东风大力神的卧铺空间较为宽敞,驾乘人员可短暂休息,自卸,后视车窗宽大,*大方便卸料时观察。

总体来看东风大力神的驾驶室并没有很突出的亮点,但各项操作和人性化设置均很到位,空间宽敞,实用性较强,符合自卸车用户需求。



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