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法兰端螺纹孔出口毛刺主要是钻头钻尖磨损后加工产生的翻边，尤其是加工锻钢曲轴时翻边十分严重。通过优化钻头头部角度，由120°改为140°，钻尖增加倒角，以降低钻尖磨损速度，从而能够减少翻边毛刺的产生。钻头优化前后加工情况对比如下图所示。曲轴服务热线。

在曲轴加工过程中，洋马3TNE84曲轴报价，毛刺的产生是不可避免的，如何选用的去毛刺方法，了解毛刺产生的原因十分必要。虽然毛刺无法避免，但实践证明，通过过程工艺或优化工具可以减少毛刺的产生。 曲轴是保证发动机正常运转的核心部件，为此，曲轴上的每个部位如法兰端、轴头端、主轴颈和连杆颈都必须经过的磨削加工。采用*结合剂系统的CBN砂轮能为以上应用提供解决方案。其高硬度和*特性，能提供优良的材料去除率和修整间隔。 曲轴是活塞式发动机的关键部件，在轿车、卡车、摩托车、船舶、航模、剪草机的引擎中，起着承受冲击载荷和传递动力的重要作用。 曲轴服务热线。

由于汽车的品种不同，曲轴的规格不同，采用的设备及工艺方法也不尽相同。下表是某曲轴加工工序。曲轴柔性加工自动线布局如下图所示（此图略去了曲轴校直、工序间的检测、清洗等工序）。曲轴柔性加工自动线通常采用主干和支路输送的布局结构。主干输送采用分段交替的地面输送形式，而支路使用桁架机械手空中输送。曲轴服务热线。

采用了桁架机械手，加大了输送速度和准确性，输送位置通过控制程序而随意改动，进而才使得主干路交替输送的实现。在每个支路上，桁架机械手将上一段主干路输送过来的曲轴抓到支路所在的机床上进行加工，加工后再将曲轴抓放到检测工位检测，合格后再抓放到主干路下一段输送带上，输送带将其输送到下个工序，不合格的曲轴放在不合格区，待人工根据不合格情况和类型决定是否返修或打废。曲轴服务热线。

曲轴油道孔的加工经历了普通钻床、组合机床、枪钻等不同时代的不同的加工方法，通化曲轴，而今已开始采用数控柔性钻床。其结构特点如下：采用带中孔的涂钛硬质合金钻头；采用油气通过钻头中孔对切削部位进行润滑，其用油为菜子油，不含硫、硅、氯等成分，进口洋马4TNV94曲轴，也不含石油成分，洋马4TNV88曲轴销售，润滑效果好；可同时加工两根曲轴。曲轴服务热线。

实现6轴运动。即主轴运动，主轴头摆动；主轴头前后移动；主轴头左右移动（换刀和油道孔加工位置用）；主轴头上下进给运动；被加工曲轴的转动。这种钻床，大大减少了切削液的使用量，而且提高了加工的柔性。切削液的使用，在曲轴加工中也是需要关注的问题，如何减少加工现场的油雾，一些*的切削液厂家也提供了相应的解决方案。曲轴服务热线。

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