黄石到阿拉木图铁路运输-广州大洋铁路运输部

中山到阿拉木图铁运空运--阿拉木图铁路运输

在和市场部沟通之后，我们给客户做出了三种方案：走汽运延乌鲁木齐-霍尔果斯口岸到阿拉木图，但是时间仍然非常地紧，并且汽运容易出现丢货的风险。走国内物流或者空运到乌鲁木齐，然后走顺丰航空乌鲁木齐直飞阿拉木图的航班。重新把货从连云港拉回到上海，订月末上海到阿拉木图的空运。

后从货物*，运输时效，运输成本上考虑，我们去选择了*种，乌鲁木齐顺丰包机直飞阿拉木图的方案。

当时决定时，货物还在从苏州供应商到连云港铁路货站的路线，提前找到了靠谱的国内物流负责从连云港-乌鲁木齐这一段国内的物流运输，接好了两家物流的交接。确定好了空运的费用和注意事项。提前确定了10.25号的舱位，并提交了报关的资料。

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之后我们的操作团队一边和航司沟通延后截止时间，一边加紧催物流那边赶快送货并和机场那边站点的人沟通。晚上八点，我们的货送到了机场，只用了两个半小时，报关放行，海关*，等待*天飞机的起飞。陆续发运国联货物40英尺集装箱560件玩具出口哈萨克斯坦境内阿拉木图，机械设备铲车集装箱发运至哈萨克斯坦境内阿拉木图，螺栓11箱27.5吨集装箱发运至哈萨克斯坦境内阿拉木图。目前正在积*联系，通过不同的物资发运，陆续打通丝绸之路物流大通道、搭建国联运输合作大平台，分享国际铁路联运方案，成为集公铁联运、仓储、装卸、商贸一站式的大型物流企业。

到哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图铁路运输

中东———欧洲铁路 从伊拉克的巴士拉、向西经巴格达、摩苏尔、叙利亚的米亚、土耳其的阿达纳、科尼亚、厄斯基色希尔至博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔。很多内陆地区是没有港口的比如俄罗斯、乌克兰、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、北朝鲜等*，这就是有些客户为什么会说fob 义乌之类的，很多朋友就很奇怪，义乌不是没有港口吗，是不是客户说错了，其实确实不是客户说错了。很多货物就是从义乌到到塔什干再到其他*。

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铁路运输要和客户确认好交货地的车站名称和车站编码，同一个城市可能会有几个铁路车站。过博斯普鲁斯大桥至伊斯坦布尔，接巴尔干铁路，向西经索非亚、贝尔格莱德、布达佩斯至维也纳，联接中、西欧铁路网。

《国际货协》对“发货人”的定义为“货物托运人，即运单中注明的货物发送人”，而对缔约承运人的定义为“根据本协定通发货人缔结运输合同的承运人”，同时规定“运单为缔结运输合同的凭证”。

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铁运优势 直达：全程整列运行、中途不解体、不重新编组； 快速优价：运输时间是海运的三分之一，运价是空运费用的五分之一； 班期稳定：每周固定时间开船，冬季不停运； *可靠：全程GPS跟踪。西伯利亚大铁路 东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科。全长9300 多公里。以后又向远东延伸至纳霍德卡———东方港。自2011年以来，我国已有多个城市开通了中欧班列，无数的货物通过铁路被输送到世界各地，对应的货损（包括短少、灭失等情形，下同）索赔案件数量也是与日俱增。

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“陆上丝绸之路经济带”的构建已经如火如荼，宏观上终将成为政治经济文化三位一体的辐射带耀眼全球，其中国际铁路货物运输的作用和意义愈加不容忽视。集装箱电子*锁。国内快，报关便捷一关通，在*的EDI过境申报系统助力下，该班列已成为迄今为止中欧间快的班列。