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1. 凡是中国出口到韩国的货物必须要贴标（MADE IN CHINA）， 如果不贴标的话韩国海关会进行查验，然后韩国海关进行监管贴标，会产生海关监管拖车费2次，卸货费，装货费，查验费，贴标费，人工费，以及罚款，所以中国到韩国的货物请贴标（MADE IN CHINA)，不贴标的话成本很高的。

2. 凡是到韩国的货物，不能接受*，如果发过去的话必然扣货；

3. 中国到韩国的货物，食品类别的必须要提供食品检疫检验证明，食品以及农产品吃的东西在韩国进口100%化验，还记得上次山东潍坊大蒜退运的事情吧？没有例外，所以出口到韩*用的任何东西，请务必控制好质量，后面我会讲到如果质量不合格退运如何退运。

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我国物流行业的发展现状

虽然跳过了美国、日本物流行业的平稳发展阶段，但与发达*相比，目前我国在基础设施、经营管理、理论研究、物流技术、信息技术等方面还比较落后。但其市场规模巨大，前景广阔。

近年来中国经济平稳较快增长，为实现物流及供应链管理外包服务行业的快速发展，提供了良好的宏观环境。据数据显示，2015年我国物流总费用为10.8万亿元，较上年增长了1.9%。

物流业前景指数(LPI)反映物流业经济发展的总体变化情况，义乌发移动电源发韩国物流，以50%作为经济强弱分界点，高于50%时，反映物流业经济扩张，低于50%则反映物流业经济收缩。我国物流业前景指数，从2014年1月以来均保持在50%以上，反映我国物流业总体仍处在平稳较快发展周期。

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便捷的快递，是我国服务业的一张名片。近日，多家快递企业接连公布重要举措，加快国际网络建设。从“运全国”到“运全球”，国际化成为快递业主要拓展方向之一。

在美股上市的中通快递11日表示，将与土耳其航空、太平洋航空联手成立合资公司，整合各自优势资源，布局全球航空运输服务。

按业务处理量计算，中通是目前*份额高的快递公司，日包裹处理量高达2800万件。根据协议，新成立的合资公司总部设在香港，将提供各类门到门的物流业务，包括揽收、拣货、运输、收发、快运和*后一公里的配送。

在与航空公司联手之前，阿里巴巴、菜鸟宣布向中通*13.8亿美元(约合88亿元)，持股约10%。双方合作的*之一，就是加快全球业务拓展。

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中国邮政小包和中国邮政国际航空大包都是中国邮政速递集团为适应全球电子商务的迅猛发展而开发的一项跨国邮寄业务，义乌发移动电源发韩国物流电话，中国邮政灵活多变、以客为本成为当今市场主导的服务机构。目前无论是eBay还是速卖通平台.淘宝网购，都在*力推荐中国邮政小包和中国邮政大包。下面我们来分析下中国邮政小包和大包之间到底有什么样的区别。

本质区别

其邮寄方式为通过国际邮件形式邮寄至国外，有点像我们国内的信件邮寄。其时效和稳定性都比较差，较中国邮政大包存在丢包的风险性更大；

其邮寄方式是通过普通的国际包裹形式邮寄至国外，形式有点像国际EMS，但是时效和处理权限低于EMS。此物流渠道相对国际小包来说更具稳定性和保障性，风险系数比小包更低。

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韩国专线海运散货拼箱从全国各地通过空运或者陆运到山东威海，然后在威海转运到韩国，这样就加快了运输速度，降低了运输成本，韩国专线海运散货时效可四大快递相媲美，全程运输只需要3天，加上清关派送顶多4天，四大快递时效也是4-5天左右，但是韩国专线海运散货拼箱运费比四大快递便宜得多，韩国专线海运散货拼箱一/三/五 USD10/CBM、二/四/日 USD15/CBM，韩国专线海运散货拼箱在时效上的一个优点就是无截关、开关日，船期周一至周五、周日，因为韩国海关周六、周日不上班，所以周五、周六、周日发的货统一是下一个周一清关派送