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矿车轮对如何固定在平板车上的?车轮与轴相连,轴用轴承支撑,轴承装在轴承座内。将两端轴承座用螺栓紧固在平板车的平板底面上。矿车应该是固定在矿车底板上。由于侧卸式矿车自身的机构车轮出现磨损或者损坏现象致使在工作的时候易出现掉道的情况。其次侧卸式矿车在工作的过程中一直处于高速运作的状态,若突然的刹车或者停车,由于惯性原因,轨距矿车轮制造商,易使侧卸式矿车脱轨。铺设的运输轨道不符合标准或者质量不过关,侧卸式矿车一工作就容易脱轨。








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车厢是矿车的重要部件,主要用于容纳矿石,矿车装运矿石与卸矿时,车厢承受多向动态载荷。为此,对本部件采用Q345钢板与型材组焊而成,特别是对重要部位的零部件采用钢板整体折弯加工,从而充分保车厢具有足够的强度与刚度。为便于矿车连续装矿,朔州轨距矿车轮,提高运输效率,车厢结构设计为搭接式,保证相邻两矿车较好地实现搭接。车箱的两端采用螺栓与缓冲箱联接。








为了保证矿车轮对的质量,就必须满足以下几点要求:1、轮轴车削时,必需保证尺寸504±0.5mm,轨距矿车轮加工,保证其与轴承配合面、与内盖配合面的尺寸公差,轴上螺纹与轴螺母按48×3-6H/6g精度配合;两轴承装置处的不同心度不得大于0.05mm,加工后应留中心孔,中心孔按GB145.59A型制造。2、内盖毛坯应无铸造质量缺陷,内盖的孔、外圆、厚度均要保证尺寸公差。








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