宁夏8吨后装式压缩垃圾车价格「多图」

压缩垃圾车工作中断的原因

湖北五环*汽车有限公司主营产品有洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等*车。

首先常见的情况就是车辆在使用一段时间后因为油泵的磨损，动力输出变小，油泵输出压力达不到PLC中压力继电器的正常工作值，PLC系统检测不到信号，那么系统必然停止动作，这个时候我们只需要找到驾驶室后面的调压阀，适当的调整一下系统压力，车辆就可以正常工作了。

如果压缩垃圾车是在车辆长时间停放未使用的情况下出现动作中断的情况，我们首先要排查是否车辆因为雨雪等天气，导致PLC控制器短路。我们可以通过使用手动模式自检，观察车辆能否正常工作，如果可以那么可以判断为PLC出现问题，反之则车型液压系统出现故障，这个时候我们需要查看车上的压力表，观察压力表指针数值是否在正常的情况下。

还有一个容易别忽略的情况，就是车辆的取力器损坏，那么车辆的液压系统就无法获得动力输入，那么系统就没有压力了，取力器的损坏基本上就是车辆在行驶过程中忘记把取力器从变速箱中摘除，导致打齿的情况。

压缩垃圾车蓄电池初充电，初充电的过程如何？

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新压缩垃圾车蓄电池或*后的蓄电池在使用之前的充电称为初充电。初充电的特点是充电电流小、充电时间长。初充电的过程如下。

（1）首先加注一定相对密度的电解液（一般为1.25~1.285），注入电解液后应静置3~6h，待温度低于35℃才能充电，液面应高出*板上缘10~15mm。

（2）将蓄电池的正*与充电机的正*相接，蓄电池的负*接充电机的负*。初充电一般应选用较小的电流。充电过程分两个阶段，阶段的充电电流约为额定容量的1/15，充电至电解液中放出气泡，单体电池端电压达2.4V为止；第二阶段将充电电流减半，继续充电到电解液剧烈放出气泡（沸腾），相对密度和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为60~70h。

（3）充电过程中应经常测量电解液温度。若温度上升到45℃，应立即停止充电，并采用人工冷却，待冷至35℃以下时再充。

（4）初充电临时完毕时，应测量电解液的相对密度，如不符合规定，应用蒸馏水或相对密度为1.40的电解液进行调整。调整后，应再充电2h。然后将加液孔塞拧上，把电池表面擦干净，即可使用。

压缩式垃圾车常见过度*项目

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垃圾车如果我们在使用过程中，对车辆进行细致的*，就能*大的延长车辆的使用年限和降低车辆的维修费用。但是*不必吹毛求疵，做的太过了反而对车辆*。

下面我们就为大家列举几个我们常见的*过度的习惯。

一、风扇皮带太紧

垃圾车发动机风扇皮带应该坚持松紧恰当，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率耗费增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

二、螺母过度紧固

垃圾车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，在长时间使用后，对其进行紧固是十分必要的，8吨后装式压缩垃圾车价格，但是也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使衔接件在外力的作用下产生永世变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永世变形，预紧力反而降落，以至形成滑扣或折断现象。

三、机油添加过多

机油作为车辆的润滑剂，对于减少车辆的磨损可以说功不可没，但是假如机油太多，发起机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生猛烈的搅动，不只增加了发起机内部功率损失，而县还会使溅到缸壁上的机油增加、产生烧排机油毛病。发起机油底壳中的机油应控制面机油尺的上、下刻线之间为好。