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中欧班列到叶卡捷琳堡--霍夫里诺铁路运输

随着俄罗斯逐步复工，今年到俄罗斯的班列逐渐正常。

1、

托运人书面委托需注明整车或集装箱运输，发运站和运往国及到站、货物品名数量、预计运输时间、收货人单位名称及联系方式等。

2、运输单证

托运人以书面形式提供：(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的*章)(5)合同(6)箱单(7)等。

整柜货物到莫斯科，叶卡捷琳堡。散货拼箱货物到俄罗斯全境，霍夫里诺铁路运输选大公司，需要在莫斯科清关再派送。

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丹麦奶粉品牌Mille(麦蔻)成为中欧班列(重庆)客户，中欧班列(重庆)不仅为欧洲客户带来了的物流，从工厂到中国市场的全程物流服务也让欧洲企业更加省心。中欧班列是个新鲜事物，海外客户认知度不高，短时间内很难改变固有的国际运输方式，但这个问题我们必须要*。商品出口涉及多个环节，海运已经是出口的主要运输方式，如果要将海运改变为铁路运输，企业要协调、更改的项目很多，“但铁运为进出口带来的，是国外企业决定尝试中欧班列的原因。

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在通往成功的路上，中欧班列走出了一步。中东欧地区，一直是中欧班列有待开发地。相对更近的距离，更低廉的操作成本，未充分利用的运输容量，价廉物美的消费品，还有更具性价比的*回报潜力……匈牙利在对接中欧班列方面，如今有了更高的起点。一个多星期前，匈牙利首都布达佩斯一趟中欧班列启程，目的地是中国东南沿海城市厦门。全程9500公里，预计用时15天，途径斯洛伐克、乌克兰、俄罗斯和哈萨克斯坦，运输44个集装箱，运输货物以塑料制品、机械设备和天然矿泉水饮品为主。

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因为对接“*”倡议与中欧班列，霍夫里诺铁路运输多式联运，匈牙利如今被*资本视为吸引力的*地之一。据悉，近年来匈牙利已累计收获来自中国的40亿美元*。去年，匈牙利出口中国货物总额超过19亿欧元。

说是*资本，因为除了中国的*，来自日本、韩国、新加坡的资金都在虎视眈眈。韩国SK集团旗下电池制造板块，将在明年年初正式开始运营他们在匈牙利和中国的电动汽车电池工厂。扩大产能的同时，也为双边的货物贸易运输、供应链配置提供了新的选择，给中欧班列带来新的机会。欧洲铁路时效取决于货代清关渠道，常德到霍夫里诺铁路运输，在没出现清关异常时，基本上都是发车18-25天提取，市面上大部分主要以匈牙利，捷克，霍夫里诺铁路运输信誉很好，斯洛伐克这些低申报*清关，相对成本低很多，有小部分在波兰清关，不能过低申报所以成本高，但是安全性高于前面3个*清关，所以合作前要了解货代在哪个*清关！

广州大洋供应链业务部--霍夫里诺铁路运输

大洋物流从事中亚、中俄等陆上丝绸之路*跨境多式联运物流业务十七年，我们了解这些*的重要城市，我们的足迹和我们的业务流延伸此处。我们自己的分支机构、子公司和代理在这些重要的节点城市与客户的事业共生共长，我们对这些美丽的城市了解和热爱如同自己的家乡，如数家珍。

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从本期起，我们将行业中*接触、频繁使用的车站和运营的班列信息以“大洋带您走进独联体、中东欧”专题形式，分享给从事中亚、俄罗斯、中欧班列物流运输的从业者、客户、合作伙伴以及广大有兴趣在“*”物流物理条件、地理信息的读者们。希望我们*从业者实战角度的信息分享能促进行业共同语境，为行业发展带来积*贡献。