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传动系统匹配万里扬六挡变速箱(WLY6G70),注油量6升,头挡速比6.012,六挡速比0.789。后桥速比4.33,轮胎规格8.25R16,根据卡车之家车速计算器简易版计算得出,在1500转时该车车速约70km/h,在1700转时约为80km/h,符合“高速重载”的*。



另外,该车前后车桥均依然配备有横向稳定杆,加上1800mm的宽轮距设计,行车安全和操控质感理论上会有较好的表现。实拍该车可装货厢尺寸是5250x2450x2400mm,容积约为30.8立方。总质量11吨出头,整备质量4.8吨,载质量6.2吨。除此之外,新捷运*牌还有总质量16吨(5米2)和18吨(5米8以上)的车型可选。外观设计出差 排半设计休息方便出自福田M4平台的新捷运有着俊俏的外表,无论是造型凌厉的中网和大灯组合,还是独树一帜且挺拔的导流罩设计,都时刻在透露着品牌自信,也让许多年轻一代的用户为之倾慕。方方正正的驾驶室结构让空间充分利用,提升了驾乘*性,也让视野变得更加开阔。中控台采用奥铃轻卡家族化设计,布局规整,操作功能顺手。配备MP3、定速巡航、原厂空调、12V电源、电动窗、中控锁等配置,符合产品*,能满足现代人需求。



奥铃捷运沉淀了福田奥铃在轻卡行业的荣光与底蕴;亦先后与奥铃CTX轻卡和CTS*轻卡形成黄金组合,*中轻卡市场需求。

在奥铃新捷运经典焕新、重装上市的背后,天津奥铃捷运经销商,是亲历奥铃捷运*品质的43万忠实客户的心声,天津奥铃捷运,是见证和推动了奥铃品牌成长的全国经销商的心愿,是福田奥铃与战略伙伴砥砺风雨、精诚合作的心力。十年情思百年渡,而今立足于*轻卡平台的奥铃新捷运强势回归,在牢牢占据市场鳌头之余,进一步展示了福田奥铃始终如一为客户创造更多价值。*通过产品的落地才能将关怀的温度终传递给用户。与十多年前相比,中国轻卡市场发生了剧烈而深刻的转变。数据显示,65.6%的卡车司机认为自己处于社会下层,95.8%卡车司机不愿意让子女从事这一职业。由于物流用户对身份认定的欲望更加凸显,轻卡不再只是**,而与用户的个人日常生活产生亲密互动,在某种程度上体现着车主的生活品质。





规整的驾驶室结构还带来了丰富的储物空间,加上合理的布置,天津奥铃捷运代理,手机、钱包、水杯、等随车物品都能找到安身之地。

2005年,奥铃捷运正式上市,凭借过硬的综合素质,该车迅速在物流届中站稳了脚步,并受到了越来越堵消费者青睐;2016年,M4平台新捷运登场,成为奥铃轻卡保持的关键产品;如今新捷运迈进国六时代,拥有素质更高的整车设计,更大的吨位,未来表现非常值得期待





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