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汽车“假故障”别被骗了

司机朋友们天天开着爱车在马路上跑，损耗较多，配车*多少钱，车辆总有出故障的时候，可是您知道吗？有时这些故障不一定是真的哦，可能是由于对车况不了解造成误会，下面小滴就为您盘点一下，附近配车*多少钱，所谓的“假故障”都有哪些情况呢？

1. 手动变速箱的车在挂倒档时，汽车发出“噔”的响声

原因分析：手动变速箱不配备前进挡所拥有的同步器，导致倒挡的齿前面不是锥形的，过于用力就会有响声且挂不进去。

解决办法：遇到这种情况不要急，*配车*多少钱，可以先挂入前进挡动一下车子，然后再踩离合器。

2. 停车熄火后听到排气管有“啪，啪……”异响

原因分析：排气管受热膨胀，熄火后热胀冷缩。

解决方法：这是正常现象，所以不用担心哦。

3．车停在原地，发现地上有一摊水

原因分析：汽车开空调时，蒸发器表面的温度非常低，车内热空气中的水分会凝结在上面，并从管路排到车外。

解决方法：因为防冻液是有颜色的，所以漏出的水要是透明的司机朋友就不必担心。

4． 电动车窗的升降速度各个车门不一样

原因分析：玻璃升降轨道中常会进入一些沙尘，*配车*多少钱，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，升降速度有变。

解决方法：只要进行相应的清洗就可以解决啦。

5. 启动汽车时，发现*拧不动了

原因分析：很可能是方向盘锁1死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能。

解决办法：右手轻拧*，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解1锁，爱车也就顺利启动啦。

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我的保时捷卡宴3.2V的，为什么有时发现*拔掉后不熄火！

有时候卡宴*拔掉后我离开车再次上车时发现车是启动状态下的，为什么？大家出现过这样的问题吗？还有就是为什么卡宴每天早上*次启动的时候都会熄火一次？

卡宴采用是电脑系统控制启动熄火，*只不过是发送一个信号给ECU而已 证明你的车这一块有问题特别是带了涡轮增压有延迟熄火功能，怀疑是延迟熄火功能出来问题导致不熄火，如果你离开车就一小会，那么回来的时候还在启动属于正常状态，发动机要对涡轮增压系统降温，必须让车辆再运转有时候长达1-2分钟如果时间很久回来还是在启动中必须进场检测，另一个*次启动后都会熄火一次，我怀疑是你的防盗系统有问题，或者气门背面和活塞里面积碳太多引起的故障，需要检测.

奥迪A6L汽车*怎么配

今天给大家分享奥迪A6L的汽车*匹配方法，相信能给不少朋友带来帮助。奥迪A6L几种做法；*种是有原*，只需要做增加*的。方法比较简单，首*VVDI，选择奥迪A6L，Q7。读取EEPROM的数据，读出后保存好文件。利用*步读取的数据生成经销商*，当提示经销商*生成并锁定后，点击学习*。一般选 *项，在*圈内学习*，学习成功即可。

第2种是在*全丢的情况下。没有*匹配*，其实和有*做增加*的区别在于是需要连接*，或者短接370继电器并打开大灯开关，直到仪表打亮为止。后面做法和有*匹配是一样的。另外还有一种是09款2.4排量的那款车型，打开汽车*也是读取不了数据的，只能选第三项借助着车*读取J518数据就可以了。不太好做的是全丢做*，机械*可以拆门锁做*和点火的片子一样。由于J518不太好拆，所以一般拆发动机电脑比较快一些。读取数据也比较简单，码片25320的芯片，也可以用95320读取。然后在读出数据里面找出6个保护字节和密码记好。在VVDI设备里*项填上就行。电脑板在发动机仓雨刷下方。有4个防盗螺丝不好拆，需要角磨机开沟拆下。还一直方法就是拆J518电脑，不太好拆，*快捷的方法是先把固定方向盘总成的4条螺丝拆下，螺丝是12花的。拿下整个方向盘总成后，就好拆一些了，读取数据用XP编程器，焊线免拆。有了数据，按提示做*的时候加载进去就行，做法比较简单。在这里提醒大家一下的是，J518电脑要做好*再装回，不然方向锁不回位，中间的一个螺丝不好装上。

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