二手洒水车订购-二手洒水车-探昂二手汽车销售

洒水车属于长期在公路上作业的*车辆，洒水车工作前对车胎进行检查，防止用时过长车胎在高压环境下造成损坏。另车辆内水箱一定要记得时常加水，防止温度过高对发动机的损坏。

程≧7米，洒水宽度≧14-16米，射程≧25-30米，引水时间<5min，流量60m3/h。前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节：直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节，360°旋转)，配消防接口，二手洒水车订购，自流阀，滤网，带自吸自排功能。配备大功率专用洒水泵，泵可自吸自排，安装过滤网，带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀，随车选装20米绿化卷盘，可喷洒，罐体金属漆。罐体有椭圆和方圆罐两种。

二手洒水车连杆轴承结构

在柴油机中有很多轴承，以滑动轴承为多，其中受力较大且具有重要作用的是连杆 轴承和曲轴主轴承。它们的工作情况对内燃机的可靠性、使用寿命和机械效率等都有很 大影响。

为了使轴承在工作中不致转动或轴向移动，在轴承上冲出高 于背面的*凸键。在轴承装入大头孔时，两 个凸键应分别嵌入连杆杆身和连杆盖的相应凹槽中。为了防止 轴承的结合面由于过盈和受力而向内收缩，导致曲柄销擦伤轴 承，所以现代轴承一般均制成沿径向变厚度，即中间厚、两边薄。 简单的加工方法是将两边铣出倒角，如图4-32所示。这种倒角 相当于一条纵向油槽，二手洒水车价位，能使润滑油沿轴承表面均勻分布，以改善 润滑条件。

当需要由主轴承向连杆轴承输送润滑油，二手洒水车价格，或由连杆轴承向连 杆小头输送润滑油时，通常在轴承上钻孔或铣出环形油槽。但实 践证明，开油槽的轴承承载能力会显著降低，因此受力轴 承，如主轴承的下轴承不开槽。

轴承背与轴承座要压紧贴合，不许松动，以免散热不良而烧损轴承。轴承与轴颈之 间应有适当的配合间隙，运转时，具有一定压力的润滑油送入摩擦表面进行强制润滑。 间隙过小则润滑困难，会因摩檫发热而抱死（通常称为抱瓦）；间隙过大会产生冲击声并 加速磨损，同时会降低润滑油的压力，影响润滑效果。

几种国产内燃机连杆轴承和连杆轴颈的螺栓拧紧力矩及径向间隙见表4-7和

螺栓承受冲击载荷的能力。杆身与头部用半径较大的圆弧过渡，防止应力集中。

二手洒水车气环的工作条件和材料

气环的工作条件是非常恶劣的，承受很高的机械负荷和热负荷，二手洒水车，在工作中气环和 缸壁之间压紧力很高，而润滑条件又很差。因此，气环的材料应具有良好的*性、强 度、韧性、耐热性和导热性。一般来说，铸铁可以满足这些要求。所以，的气环 材料是*性好、弹性模量较低、贮油性好的片状石墨灰铸铁，其中添加一定量的铜、 铬、钼等合金元素。20世纪80年代后，随着柴油机的强化，球墨铸铁气环的应用也日 益增多。