波形护栏板哪里买|波形护栏板|润金交通

护栏板大家都知道，在高速上都见到过护栏板，那么护栏板既然用在高速公路上就是为了保证高速公路上车辆行驶的安全性，而所做的防护措施；用****的角度讲就是说护栏板就是利用立柱的变形而吸收撞击所带来的能量，并迫使被撞的车辆改变原来的行驶方向，从而****车辆被撞出高速公路外面，从而有效的保护了车辆和乘客，将事故的损害降到低。

高速公路上的波形护拦板是与失控车辆首先接触的构件，通过波形梁的传递把碰撞力分散给多根立柱，通过立柱把力传给地基上。失控车辆与护拦的作用随着时间的推移，不断改变着作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞车辆冲击作用下，波纹被展开，吸收能量，波形梁除了满足*拉强度要求外，还应具有好的导向和吸收能量的性能。因而需要正确的设计，才有可能实现以下功能：

(1)阻止车辆越出路外，对于*分隔带护拦而言，它阻止车辆穿越*分隔带闯入对向车道；同时，还要****车辆从护拦板下钻出，或将护拦板冲断；

(2)护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向；

(3)发生碰撞时，对乘客的损伤为小程度；

(4)能诱导驾驶员的视线。

从以上4条功能可以看出，要想****车辆越出路外，必然要求护拦板具有相当的力学强度和刚度，才能抵挡车辆的冲撞，而从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑，希望护拦板的刚度不要太大。很显然，这两种功能是互相矛盾的，安全护拦板的设计要旨，可以说就在于找出这两者间矛盾的调和点。我国现阶段高速公路用的护拦板，大都采用材质为Q235(碳素结构钢)的波形梁护拦板，从我国高速公路护拦板的使用情况来看，此种波形板的断面形状和*拉强度是适合的。

冠县润金交通设施有限公司****生产各种规格高速护栏板、两波护栏板、三波护栏板、法兰立柱、防阻块、各种配套螺栓等，欢迎工程*来场参观、洽谈业务。

常用公路波形护栏材料搭配方法
（一）、二波板一、九孔普板以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板（85*310*4.0*4320）：总长度4=100÷4=25片
2、立柱：总长度÷4 1=26根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推）
3、柱帽：柱子数量*1=26个
4、防阻块或托架：柱子数量*1=26个
5、横梁垫片（常用44*76）：柱子量*1=26块
6、连接螺栓M16*170：柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45：柱子数量*1=26套
8、拼接螺栓M16*35：护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头（常用R160）：段数*2=1*2=2个
十孔普板以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板（85*310*4.0*4320）:总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱：总长度÷4 1=26根（每一段加一根，高速波形护栏板厂家高速波形护栏，若一百米为二段，则加二，以此类推）
3、柱帽：柱子数量*1=26个
4、防阻块或托架：柱子数量*1=26个
5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*2=52块
6、连接螺栓M16*170：柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45：柱子数量*2=52套
8、拼接螺栓M16*35：护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头（常用R160）：段数*2=1*2=2个四
十孔加强板（立柱2米一根）以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板：（85*310*4.0*4320）;总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱：总长度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推2
3、柱帽：柱子数量*1=51个
4、防阻块或托架：柱子数量*1=51个
5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*2=104块
6、连接螺栓M16*170：柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45：柱子数量*2=104套
8、拼接螺栓M16*35：护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头（常用R160）：段数*2=1*2=2个
（二）、三波板Gr-SB-2E 以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板（85*506*4.0*4320）总长度÷4=100÷4=25片
2、方立柱：总长度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，省级高速公路波形*护栏板，则加二，以此类推）常用方立柱规格：130*6*2540
3、柱帽：三波板不需要配柱帽
4、三波防阻块：柱子数量*1=51个
5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*1=51块
6、连接螺栓M20*170：柱子数量*2=102套
7、连接螺栓M20*45：柱子数量*4=204套
8、拼接螺栓M20*35：护栏板数量*12=25*12=300套
特别说明：M20螺用M16代替，方便施工。