章丘协进机械品质保证-锻造浮动油封松套环厂家

济南协进配件机械厂是*化从事锻造技术开发和生产的企业。经过多年的*和发展，协进锻造厂已形成了一套严密的技术开发，锻造浮动油封松套环销售，产品的批量锻造，质量控制的管理体系。主要产品：锻件、碾环机、颗粒机、齿圈毛坯、加强圈、榨圈、外齿轮毛坯锻造，法兰盘锻造及飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、和斜面锥度环等环加工

从东欧看锻造行业发展

在美国匹斯堡市召开的18届IFM会议上，有9家东欧自由锻企业宣读了*，并介绍了各自企业的详细信息。其中包含雇员数量、生产设备信息、冶金和锻件生产能力以及2009～2012年的实际和预期产量。这些企业还共享了他们在2010年的产品结构和准确的销售产值，为本文中的市场部分提供了数据。由于某些信息可能会涉密或商业敏感，这些信息只以汇总的形式出现。

2012年，我们对其中7家企业重新采集了钢铁冶金和锻件产量以及到2013年的预测产量。这7家企业占据东欧80％以上的冶金和锻件生产能力及产量，这些数据中得出的结论可以认为代表东欧行业。在2012年及2013年的预测中，其余两家企业的产量是推算出来的。还有3家企业没有返回调查问卷，分别是白俄罗斯RadomirMetal公司，拥有45MN自由锻压力机；罗马尼亚Focus公司，拥有60MN和25MN压力机；俄罗斯Barrikady公司，拥有130MN和60MN自由锻压力机。 继产量和销售额从2008年创记录的高峰迅速跌落后，2009年开始，许多公司不得不缩减劳动力和重新考虑*计划以应对较低的市场需求。2010年和2011年，锻造浮动油封松套环厂家，曾经处于困难时期的上述企业其产量和销售额数据都显示出良好的发展趋势。2012和2013年预测数据甚至更加乐观。不幸的是，在可预见的将来，许多公司将会保持一个较低的产能利用率。而激烈的竞争也将加剧其他公司进入东欧市场的困难性。

同时应注意在东欧锻造企业中有一块明显的潜力区域还没有充分开发。在大多数受访锻造企业中，其优良的冶金和锻造生产能力加上技术实力将使其在未来的全球市场中专注于附加值更高的锻件生产竞争。

济南协进配件机械厂是*化从事锻造技术开发和生产的企业。经过多年的*和发展，协进锻造厂已形成了一套严密的技术开发，产品的批量锻造，质量控制的管理体系。主要产品：锻件、碾环机、颗粒机、齿圈毛坯、加强圈、榨圈、外齿轮毛坯锻造，法兰盘锻造及飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、和斜面锥度环等环加工

锻件的冷却方法有哪几种

一． 常见锻件成形后的冷却方式

1. 高碳钢和高合金钢，为了防止表面开裂，北京锻造浮动油封松套环，需要锻后堆冷、炉冷、埋沙冷或炉前烘烤缓冷，然后及时进行热处理。

2. 奥氏体不锈钢需要锻后立即入水。目的是尽快保持住其现有晶粒尺寸，不要发生长大。同时，也不希望有更多的内部*或质点析出，然后再固溶处理。

3. 所有其它常规的中低碳钢和中低合金钢锻件，锻后必须垫起空冷。目的是使其冷却均匀、*均匀和性能均匀，防止晶粒长大和出现混晶，便于书写标识。黑色金属锻件入炉热处理前的表面温度不能小于50℃，防止出现白点。

二. 常规中低碳钢、合金钢锻件的冷却要求

1. 大型锻件（通常重量大于500kg或平面尺寸大于300mm），一般都不允许直接放在地面上冷却，因为会产生上下两面冷却不均匀、*性能不均匀。

2. 对于常规大型锻件的锻后冷却，合理的方法有下列三种：①垫起空冷；②搭起空冷，比如搭在垫铁上或先前锻造的较冷锻件上；③摞放时上下层间要垫起，通常按10%高度计算，即1000mm截面要垫高100，2000mm垫高200等.

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汽车缓速安全传动轴锻件

公司日前开发研制出汽车缓速安全传动轴锻件。格尔顿缓安全传动轴吸收**汽车制造技术，在汽车变速箱与传动轴的交接部位配备缓速装置，缩短变速箱与后桥之间的配置距离，将传动轴万向节的摆角由10°扩大到35°左右，锻造浮动油封松套环定制，以增强汽车传动变速的灵敏度。在传动轴的花键结合部位采用*的尼龙涂敷工艺，大大减少了汽车运行惯性引起的噪声、颠簸与震感，有效地提高了汽车动平衡质量和安全*度，延长了传动部件的使用寿命。当高速行驶的汽车面临变速、急刹或遇到突发事故时，该装置能充分发挥自动缓冲和调节作用，免除意外伤害。这一汽车变速、急刹及突发故障安全防护装置已通过了*汽车检测机构的测试与台架试验。该装置已被配套使用，安全性能达*水平，造价仅为进口同类产品的