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双梁桥式起重机是常用的起重机之一，是一种起重设备，使用方便，在室内外均可以使用，在铁路交通、港口码头以及物流周转等场所应用为广泛，我们来谈谈关于它的分类、安全检查规范以及操作规程。

一、分类

双梁桥式起重机可分为LH型电动葫芦双梁起重机、5—10吨双梁抓斗门式起重机、QD型双梁桥式起重机。

二、安全检查规范

1.起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。

2.各主要零部件符合安全要求：开口*小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。

三、操作规程

1.工作前

(1)对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。

(2)操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2.工作中

(1)每班次起吊重物时(或负荷达到重量时)，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

(2)操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警，为：

a.起升、降落重物；开动大、小车行驶时；

b.起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；

c.起重机行驶接近跨内另一起重机时；

d.吊运重物接近人员时。

(3)操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

(4)工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

(5)起重机大、小车在正常作业中，欧式起重机维修，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

(6)有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

(7)两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

(8)不准利用*限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

3.工作后

(1)将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。

(2)进行日常维护*。

(3)做好交接班工作。

悬臂吊轨道梁安装前技术要求：

1、悬臂吊混凝土找平层强度等级为C30，厚度为30～50mm。

2、混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差，如不符合要求，则应调整轨道梁。

3、根据轨道梁面的实测标高，确定一个合适的混凝土找平层顶面控制标高，在轨道梁上每隔214～310m设置一个控制标高的基准点。

4、用仪器测量，悬臂吊调整好基准点的标高，定出找平层顶面标高的基准线，然后安装模板，清除轨道梁顶面和螺栓孔内的杂物，并将螺栓孔上口堵住，洒水湿润后即可浇筑混凝土。

5、找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹不平现象，不允许采用在表面另铺水泥砂浆的方法找平。

6、悬臂吊施工中要随时用仪器测量检查，找平层顶面必须满足下列要求:螺栓处400mm宽度范围内顶面不水平度≤5mm;任意610m长度内务螺栓处顶面标高差±3mm;沿全长各螺栓处顶面标高差±5m。

7、悬臂吊混凝土采用机械搅拌，施工时应加强养护，当混凝土试块达到75%强度设计值，方可进行轨道安装工作。

半门式起重机的操作非常简单，使得很多用户觉得起重机的吊装操作没有技术性，其实不然。

可以拿初学的机手与经验丰富的机手进行对比，对于一些情况比较复杂的吊装作业，经验丰富的操作手往往能降低危险并顺利完成任务，而新手往往会出现很大的问题。

吊装操作的技术性体现在哪些地方呢?半门式起重机起重吊点的选择和物体绑扎的方法就是其中的两项。

起重吊点必须保证物体在吊运过程中和放置时都要保持稳定而不发生翻转、摆动或倾斜，起吊前的物体必须是平衡的，这是起重作业的常识。

此外，立放的物体高，支撑面小，其稳定性差；而平放的物体低，支撑面大，稳定性好，所以在起重作业中应观察了解物体的形状和位置，提高物体放置的稳定性。