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外国的月亮没比较圆 德国卡友月挣2500欧

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  • 保险类型:财产保险
  • 所在地:上海
  • 服务内容:货运保险

    国内的很多卡友对于欧美的卡车司机甚是羡慕,他们开着奔驰、沃尔沃,收入也高,但是实际情况真的如此吗?我们来看看德国卡车司机的现状吧。

收入不高 月均工资2500欧元

其实德国的卡车司机月工资在2500欧元左右,高的能达到3000欧元。对于这样的工资水平,在德国来说只能算是中下水平。

 

    月薪2500欧元换算**约为18000多元,是不是很多?但是德国的物价普遍高于中国,很多德国司机吐槽要他们买不起房子,2500欧元的月薪并不是高收入。

    国内的很多人认为外国卡车司机收入高,是因为将外国卡车司机的工资换算**,但并没有考虑物价问题。

6年更换 车辆不会使用太长

    据一位德国老司机了解,他在1982年就开始了卡车生活,驾龄长达34年,曾长时间驾驶斯堪尼亚,沃尔沃。

他介绍在德国一般的公路车辆使用期为6年,6年后就会更换新车,他驾驶的这辆达夫已经6年了,两个月后就将开上新车。

 

    虽然车辆会使用6年,但是德国的卡车司机对车辆非常爱惜,车辆被*的非常好,这些被淘汰下来的卡车,通常会以二手车的形式销往非洲等一些*。

标准运输 挂车以软帘车为主

    在欧洲软帘挂车的比例能达到70%,而国内的高栏挂车相当于软帘车的雏形。随着国内总重49吨限值的推行,这种软帘挂车在国内也可能会得到普及。

    在欧洲,卡车的大限值为总重40吨,卡车司机们几乎不进行超载运输,如果超载被抓到将会收到很严格的处罚。

也有怨言 南欧司机压价严重

    虽然德国的运输市场规范,司机的车也好,也不会为货源发愁,收入还算可以,但是他们一样会有抱怨。

    德国司机抱怨多是现在车辆太多,运价受到影响出现下降的情况,这几年的运价不如之前。

    主要是因为一些南欧*加入欧盟后,这些*的的司机与车辆进入德国的运输市场,为了获取货源,很多人压低了工资与运价。

    享受生活 三五好友相约车展

    但是他们依然很乐观,很会享受生活。德国法规限制卡车司机****要强制休息(国内卡车司机羡慕的福利)

    很多司机在****会结伴逛车展,三五好友白天逛完车展夜晚聚在一起喝啤酒。他们的卡车里有微波炉、饮水机、冰箱、****等,而这些东西几乎成为欧洲长途卡车的标配。

    除此之外,他们会根据自己的喜爱对车辆进行一定的外观、内饰改装。

聚保池总结

相比国内的卡车司机,德国的卡车司机的待遇能好一些,但并不像我们想象中的那么美好,他们也会有这样那样的抱怨。但是乐观的心态和享受生活的态度才是我们国内卡车司机欠缺的。

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