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做汽车模具的拉延筋的数量问题

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拉延筋的总数及部位关键依据遮盖件的外观设计及拉伸深度1而定的，拉伸深度1大的制作在平行线一部分通常要布局１～３根拉延筋，而在弧形位置不设拉延筋；相同零部件各位置拉伸深度1相距很大时，在深的位置不设拉延筋，浅的位置应设拉延筋；在入料摩擦阻力小的位置设定拉延筋；在必须入料少的位置设定拉延筋；在非常容易发皱的位置设定拉延筋。

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如何做汽车模具的毛胚造成形变

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当钢板穿过紧区时包边条圈就变弱了压料作用，而里紧外松的压料面则能够平衡压料力。随之原材料的流动性，包边条圈持续保持着压料**，避免发皱等缺点的造成。为维持里松外紧的标准，在缩小形变区中，原材料处在轴向受拉，切向受力的地应力情况，毛胚在圆上方上造成缩小形变

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做汽车模具是什么

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大家一看见小车，先展现在眼下的是小车的车体。换句话说车体是小车的标志性总程。车体意味着了小车的品牌形象特点。汽车模具从范畴上讲就是说冲制车车手上全部冲压件的模具的统称。也就是说“小车车体五金模具”。比如，机盖压槽模、承重梁提升板压形模等。

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