150摩托车-摩托车-大地恒通(查看)

在动力对比层面，国内不少150街车都不同程度存在虚标功率的问题，但豪爵和雅马哈都是守规矩的企业，他们的发动机参数是非常真实的，150摩托车，可以用于直接比较。

YS150搭载的也是雅马哈第四代技术的“创核科技”发动机，采用了电喷系统。功率9.5kw/7500rpm，扭矩为13 N·m/6000rpm。而DF 150所采用的是豪爵新的发动机，功率9.1kw/7500rpm，扭矩12.7N.m/6000rpm。在数据对比层面，豪爵DF150要略输于雅马哈YS150。

而在真实的驾驶数据对比上，之前有媒体也通过D-BOX测试过YS150。我们提取了数据，并进行了对比，得到了以下数据。

制动系统采用常见的前碟后鼓式组合，制动效果尚可。值得肯定的是，前后制动手感都还不错。

细看下前刹车油杯和后刹车脚踏，细致的做工完全可以媲美大多数高*车型了。

五辐铝合金中空轮圈看起来也非常有质感。前后真空轮胎规格为2.75（70）-18，90/90-18。

DH150S搭载了豪爵专为山地骑行研发的DH150cc发动机，运用了高速运动件轻量化、双重缓冲平衡轴等十项核心科技。功率8.3kw/8000rpm，扭矩11.4N.m/6000rpm，摩托车，匹配国际5档变速型式和化油器供油方式。同时为满足未来的排放需求，250摩托车，DH150S还提供电喷版本可选。

短暂试驾下来，对该发动机和各方面的均衡表现很是满意，发动机低振有力，安静*，出厂状态下的档位离合真的很轻巧，6千转左右就可输出11.4N.m的扭矩，不用刻意拉高转速，也不用特别讲究档位匹配，整个骑行过程很顺，很舒服。

从实测加速时间可以看到，摩托车行报价，DF150在前段动力输出很迅猛，0-50km/s略输YS150。但在0-70km/s加速时间为7.0s，比YS150都要快。这个速度段也是城市常用的速度段。在0-90km/s的加速时间上，YS150要快，但*速DF150要快。

这是一个犬牙交错的对比，我们很难衡量哪款车究竟更值得，0.4kw的功率差异在实际应用过程中你可能根本体会不到。

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