仓栏车报价-仓栏车-六米二的仓栏车

昨天在网站上看到了一篇关于仓栅车轮胎发热后不能淋水的文章，本人觉得该作者至少不是经常跑仓栅车的卡车司机，因为只有一点理论上的话没有实际的跑车经验，用简单的热胀冷缩原理去理解复杂的仓栅车路面行驶问题至少是不全的。

就如同运动员在运动后急喝水会造成意外，但并不能说就不能喝水，当然要看怎么喝什么时候喝。本人从事大仓栅车驾驶近二十年，现将仓栅车夏天淋水降温的一点经验发出来供大家参考。 首先要造个淋水箱，象*后八车可以装在顶泵两边，这样可避免太阳直晒，也可装在大梁边上。圆的方的都可以。 水箱能用5MM铁板加工，5.8米仓栏车，能用其它不锈的材质更好。里面还要做夹层。9吨，整车尺寸是11980×2500×3900,3990mm，仓栏车对应货厢尺寸为9400,9600×2300,2400×800,550,600mm，高车速达到：90km/h，用户可根据自己实际需求来选择终配置。做的时候要仔细，电焊里外都要焊，很多电焊工只焊外面，那样容易造成使用脱焊开裂，以后*箱麻烦浪费时间。 水箱底部装一个滤杯，过滤铁锈泥沙。在车内装两个三档淋水电开关。用于控制刹车鼓、前轮、后轮、轮边等淋水。 在大梁边装两个淋水电磁阀，用橡胶管和水箱连接。在各刹车鼓墙板上焊个螺丝，装上淋水头，注意淋水头不能太长，太长容易被刹车鼓和钢圈磨*。使用刹车淋水时特别要注意，不要等刹车很烫时再开淋水，在停车之前半分钟要及时把淋水关掉。否则容易裂刹车鼓！ 对于现在很多的轮边减速桥，大家在使用中应该发现它行驶后很烫，甚至不敢用手摸，所以这里也需要降温。可在车箱边焊个淋水头，用于冷却轮芯和外钢圈以及傍胎。 用自行车撑腿，这样在换胎时可以把它往上收起。 前端装上淋水头，也可以用*器的喷头。 在后车轮上边也装一根管子，用轮胎皮绑起来用做导水管淋轮胎。 两个轮子间间隙小散热差，这样可使轮胎间形成水膜保护层，降温更明显。自卸车如果专门拉水渣或者河床沙等有水的货物也可在轮子上方车箱底部钻几个小孔，就 形成了自动淋水器了。 还有如果是跑山区的仓栅车水温容易高，仓栏车可在车水箱边装上淋水冷却水箱。但有一点要注意：不要将淋水箱上的水直接注入汽车水箱中，那样会造成杂质进入水箱损坏发动机！ 在淋水使用上如果水源充足那让它一直开着淋刹车鼓和轮胎，仓栏车，那拉再重气温再高也不容易因为轮胎太热而爆胎。要是加水困难，也可开几分钟关几分钟间歇使用，降温效果也很明显。 还有一点就是热天车停下来加水时不要急着用凉水冲轮胎，先让它自行冷却一会等加完水后再冲，以****轮胎突然热胀冷缩而爆胎或者引起橡胶和钢丝分层起包和裂趾口！

湖北襄阳东风汽车股份有限公司生产的全新东风福瑞卡，3300轴距，云内170马力，法士特八档箱，前桥2.7T，后桥7.5T宽体桥，230*7 4双层大梁，8.25R16钢丝胎，动转，断气刹，离合助力，ABS，空调，电动门窗，中控锁。

大箱尺寸:4150/3800*2300/2430*550
整车尺寸:5995*2470/2550*3245
整备质量:2700kg
额定质量:1600kg
总 质 量:4495kg

此车上装可改成普通仓栅式运输车，也可改为仓栏自卸车，一车两用。

此仓栏自卸车选用140的卧顶。发动机配云内170马力，动力强劲，拉的多。加上自卸功能，六米二的仓栏车，卸货快，省人工，主要是*快，并且可以上蓝牌。

底盘配置：国五 东风福瑞卡 B07 2030单排/排半驾驶室，云内YN38CRE1发动机，130马力，长泰8T50H变速箱（小八挡），3300轴距，前后桥2.7T/7.5T825R16钢丝胎，车架800*230*（7 4）高强钢，板簧 8/10 7，气喇叭，动力转向，排气制动，断气刹，离合助力.后桥速比：5.833.选装：空调，电动门窗，ABS。(4)检修自卸车时，要检查液压油缸活塞杆的工作面，看是否有碰伤、划伤等现象，如果有及时进行修整或更换，否则液压油缸工作性能将明显下降。

大厢：边1.2底3，边板瓦楞板或工程边板样式，东风多利卡4米2仓栏车，后门双开或三开门，中置110双顶/前置顶 。

整车公告型号：EQ5041CCY8BD2AC 底盘型号：EQ1041SJ8BD2

外形尺寸：5995×2470×3250 大箱尺寸：4170/3800×2300×550/2200

额定质量：1600 整备质量：2700 总质量：4495

其特点及优势如下：

一．高强度钢的*拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；

二．使用SSAB高强度钢，减少了车辆维修成本，****了车辆使用寿命；

三．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少；

四．车辆路途罚款减少，****载货量，增加客户的运输利润；

六米二的仓栏车-仓栏车-仓栏车厂家(查看)由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。针对生鲜水果、日用百货等农副散杂运输市场推出的仓栏车，此车的可靠性结构，流线型外观设计，大方硬朗，而且风阻较小，减少动力消耗，****燃油经济性，非常适合农副散杂等对时效性要求高的物流货物运输。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（www.xyhsy*.cn）在其他*汽车这一领域倾注了无限的热忱和热情，恒生源汽车一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创*。相关业务欢迎垂询，联系人：汪涛。同时本公司（www.costa-metal*）还是从事物流运输车，小型厢式物流车，快递物流车的厂家，欢迎来电咨询。