自卸-蓝牌自卸车-海城蓝牌自卸

东风福瑞卡，玉柴150马力，法士特8档，前桥3.6吨，后桥10吨，9.00R20轮胎，6.5米前顶自卸，不超重，自卸，

前置140工程顶，边3底4，货箱6500*2250*600，总质量16000kg，整备质量7.8吨。

湖北襄阳产地，东风汽车股份生产底盘。全国2000多家售后服务。厂家*，全国发货

东风6.5米自卸车，货箱尺寸也可做6500*2400*600。

液压系统采用前置140油缸，卸货角度大，更容易卸货。全新东风6.5米自卸车 具有*的底盘配置：全新东风福瑞卡2030排半驾驶室，轴距5000，玉柴150马力发动机，法士特8档变速箱，10吨后桥，900钢丝胎，空调，电动窗，中控锁，动转，离合助力，断气刹，ABS，国五排放，国五排放。

问：东风自卸车有的前顶为什么要做内凹？其实这样的车型前顶内凹并不是没有道理的，蓝牌自卸3.5米的报价，因为咱们知道一款自卸车，前顶的话油缸在货箱前段和驾驶室后端是有一定的空间的，要保证油缸在这个空间能正常的工作举升。而每个车型的尺寸在**是有公告要求的，也就是在上户的时候必须保证在尺寸上，整车是不能超长的，所以有些车型为了满足整车长度不超总长标准，并不能让货箱货箱后移，只能保证货箱不动的前提下，海城蓝牌自卸，前置顶油缸做尽可能的凹进去小的幅度，答：自卸车货箱内凹来保证既不浪费过多容积，也不导致整车超长而无法上户。东风特商平板自卸车所以当以后大家看到此种情况大可不必疑惑，因为厂家设计出来的车子都是从客户的角度考虑的，因为只有客户的利益大化了，咱们才能销售出更多的车辆，实现共赢。

不知道大家有没有发现，自卸车的栏板高度又变高了，如今的三轴以上的自卸车货箱高度基本都是1.5米高度，这还是得益于新GB1589的实施，而且在各大卡车卖场上，“栏板1.5米高”已经成为一个广告词。在BG1589-2004中，对于三轴及三轴以上自卸汽车和自卸式半挂车，鹤岗自卸蓝牌，货箱栏板高度在符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准要求（不大于1500 mm）的同时，当其货箱栏板高度大于800 mm时，还应满足下列公式的要求：货箱栏板高度（米）≤{载质量(千克)/[900×货箱栏板内部长(米)×货箱栏板内部宽(米)]} 0.1）用这个公式算下来之后，也就说货箱越长栏板就越矮，以7.6米货厢的8X4自卸车货为例，箱高度几乎没有能超过1.2米的。自卸车可以说一直都是游走在法律边缘的车型，因为基本上每个自卸车都存在或多或少的超载行为，政策也一直针对自卸车做了很多限制，比较让人印象深刻就是前两年自卸车栏板高度严格限制，超标车割掉自己的超高部分。