大地恒通-摩托车-****豪华的摩托车

首先，这台车发动机与变速箱的匹配度****度成熟，通过对牙盘的调整， DL250在发动机的低扭部分输出较GW250显得更加活跃，在一定程度上也弥补了车重所带来的影响。

温和而宽泛的动力输出，即使是初次接触摩托的新手应该也不会感到紧张。尤其是3、4挡，在蜿蜒的山路上，你不用过多的去考虑挡位是否合适，脱挡的现象****不明显。

异步双缸的发动机设计以及其他方面的****，对整车的噪声振动控制达到了标准。不过凡事也都有两面性，****度友好的动力输出背后是不够积****的动力响应，和一些同为拉线油门的单缸车比显得略逊一筹。

车把高度、坐高以及脚踏板高度形成的骑行三角完全经过了针对摩旅的优化，在半个多小时的骑行过程中，出色的坐姿完全没有带给我半点疲劳感，*工程学设计方面，DL250做的还是相当到位的。

纵然对于性能上的表现或许有着些许的失望，但单凭车辆车在其他方面带来的表现而言，更多的应该是期待，它确实给予了骑士们更多的选择，也是让人具有深刻印象的明星车款。

　　可以看出，日本车友对于GSX-250R的期待是毋庸置疑的。而此前公布日本方面以50万日元的定价，也足以体现GSX-250R所具有的含金量。当然，****豪华的摩托车，我们也希望，有更多的车友能够认识到GSX-250R的*魅力，什么摩托车好，它的到来让我们感受到了更多的乐趣。

在左车把****醒目的位置安放了双闪按钮，对于新手或者年岁比较大的骑行者来说，直观的按键布局很有必要。

DL250防护性的加强还体现在前、后挡泥板设计方面，进一步加长的挡泥板有效阻挡了高速行驶中的甩溅。

底部还增设了发动机护板，*机车，虽然会降低离地间隙，但对于一部有着摩旅需求的车型来说，它的存在是必要的。

尾箱基本能放进各式标准的头盔，虽然储物空间确实没有想象中那么充足，不过考虑到其原厂的可靠性，还是十分值得拥有的。

行李箱全部采用尼龙玻纤复合材料压制而成，摩托车，防护、*性高，而且内部密封设计也很到位，不足的是储物空间比较有限。