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1、提****率,交换作业时间缩短:交换厢体的使用,类似于甩挂,但是比甩挂更方便,平板车改甩箱车,货物可以“先装后卸”,交换作业时间可以大幅缩短。另外,由于一个牵引动力可以拖多个交换箱体,交换箱体可以按目的地划分,来实现沿途甩箱运输,大大****运输效率。

2、降本增效:由于车辆等待时间大幅度缩短,可以有效地****车辆利用率,采用大功率牵引动力,载货量****,可以有效地减少在用车辆数,减少牵引动力部分的成本,另外通过测算,在相同运量情况下,使用车厢可卸式汽车列车,单位油耗可减少35%,同时还可减少驾驶员的人数。

3、除此之外,由于 “先装后卸”,可以实现均衡作业,交换厢体也可以充作临时仓库,以减轻场地压力。

一个底盘可运输多个交换箱体,包括:仓栅式、集装箱、平板货箱。货物交换箱体可以按货物、目的地、运输要求等不同实现自由转换,满足各种运输需求。

提****率 省去漫长的货物装卸等待环节,实现货物的“先装后卸”,运输作业时间可以大幅缩短,大大****物流效率。

降本增效 ****车辆的利用率的同时,有效地减少在用车辆数、减少驾驶员的人数,降低成本

一举多得 交换厢体还可以充作临时仓库,有效解决了生产堆放问题,减轻了场地压力。

使用无忧

不超重,不超长,合规上牌;运输货物宽度可做到法规允许2.55米宽,合规办理;1吨以内,可合规办理入城;轻松年检,无忧使用。

其实,甩箱运输在欧洲如德国,早已普遍应用。这种运输方式基于Swap body,被称之为“甩箱运输”。它不同于“甩挂运输”的“一拖一”模式,实现“一拖N”模式,其优势十分明显,成为欧洲重型单车物流中使用率高的运输方式之一。



东风车厢可卸式汽车,俗称“甩箱”*车!

“甩箱运输”所使用的箱子拥有四条可折叠“支腿”,箱子可脱离车辆底盘,*放在装卸货区。

物流行业竞争激烈,甩箱,效率在物流企业提升业绩、增加利润层面,显得越来越重要。除在经营管理上实施一些传统的降本增效手段,物流行业更需要探索深层次的变革……甩箱运输这种新型****运输模式开始进入电商和物流企业的视野,带来一场全新的物流变革。东风车厢可卸式轻卡产品应运而生,满足新时代物流运输需求,一举多得,降本增效,是物流企业佳选择。


轻卡甩箱相比于传统的封闭式载货车优势有两点。

一:装卸货更加效率,6.8米甩箱车,基本不存在装卸货等待的现象。

二:在与进行长途运输的重型牵引车或载货车对接方面更有优势,无需重新装卸货物,只需把货箱用叉车搬运到骨架挂车上即可,****时效性的同时,也可避免二次装卸货对货物的损耗。

在货箱底部设计了两个方形孔,便于叉车进行装卸,其装载货箱的尺寸也分为4.2米长的货箱和2.1米长的小货箱。这种设计可以便于区分货物种类以及运输目的地。两种货箱造价与普通封闭式载货车的货箱造价基本相同,4.2米大型货箱造价基本在两万元左右,小型货箱造价只有一万元左右,这对于资金不是很充裕的中小型企业来说并不难接受。


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