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导管螺旋桨的简介

导管螺旋桨：在普通螺旋桨外缘加装一机翼形截面的圆形导管而成。此导管又称柯氏导管。导管与船体固接的称固定导管，导管被连接在转动的舵杆上兼起舵叶作用的称可转导管。导管可****螺旋桨的推进效率，这是因为导管内部流速高、压力低，低速潜水推进器报价，导管内外的压力差在管壁上形成了附加推力;导管和螺旋桨叶间的间隙很小，低速潜水推进器出售，限制了桨叶尖的绕流损失;导管可以减少螺旋桨后的尾流收缩，使能量损失减少。但导管螺旋桨的倒车性能较差。固定导管螺旋桨使船舶回转直径*，可转导管能****船的回转性能。导管螺旋桨多用于推船。

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喷水推进的结构

喷水推进是一种传统的船舶推进方式。当人们了解到水泵的作用时，低速潜水推进器，就开始把它移植到船上来作推进用。喷水推进的工作原理并不十分复杂，如果将水泵安置在船上，当水泵工作时向船尾喷水，就可以实现一个简单的船舶推进过程。为实现这种推进方式的泵配上进水出水机构和控制机构则是喷水推进装置。

　　一般说来，喷水推进系统主要由1个进水管、1台带有喷射器状排出口的泵、以及1套操舵和倒车装置所组成(见图1)。舵喷咀改变喷射水的方向，使之向左或向右，使得操舵功能得以实现。倒车推力则由倒车挡板将喷射水反射向前而产生，从而达到倒车的目的。

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水下****推进电机的发展

IMP****早是由美国海l军水下作战中心和宾夕法尼亚州立大学应用研究实验室联合研制的，****初用于无人潜行器，是把电机放在潜行器的外罩内。这种布置省去了常规电机的冷却水套，电机辅助冷却系统，驱动轴和连轴节。这样可以增加潜行器的有效负载，而且内部空间的布置非常灵活，大有好处。节省下来的空阃可以用于安装辅助传感器或储存能量，从而****了执行任务的能力和续航力。该IMP的电机选用永磁同步电机，这种电机的优点是功率密度大、*而且声学性能****l佳。

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