气缸-嘉峰气缸-夹紧气缸

每种缸的工作原来几乎都是相似的，夹紧气缸，我就拿一个手动千斤顶来说它的工作原来吧，千斤顶其实也就是个简单的油缸了

通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱

这个是工作原来了，无杆气缸，其他的都在这个基础上改进的，由于时间关系我就说这个********简的了.

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气缸跟油缸的原理差不多

油缸和气缸的优缺点我就说下面3点吧

1.由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件.液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统；

2.从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，导杆气缸，处理方便，气缸，不会污染.液压油则相反了；

3.空气黏度小，阻力就小于液压油 ；

4.但空气的压缩率远大于液压油所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了；

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企业改制增添了活力，民营企业正在壮大

统计数据表明，行业中由国有企业转制为股份制的企业，经历了一段时间改革调整，大都增添了新的活力，2002年产值、工业增加值、销售收入和利润，与上年同期相比，都有大幅度增长。

近几年外资企业迅速增长，它们的规模、产值、销售、利润、技术水平等在行业中起着越来越重要的作用。

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