合成机油-机油-帝航润滑油

柴机油型号/柴机油CI-4/柴机油选择

4、****情节分散性-----使机油能溶解更大量的燃烧和氧化产物，而不致产生油泥、积炭和漆膜。

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既要保证性能可靠，机油品牌，又要好的经济性，对于用户来说就是一个问题。首先应参考汽车制造商的推荐，大多数用户是参考实际使用的效果——行车实验，但这样做会给用户带来负担。对用户来说，****简单的办法就是采用”就高不就低“的原则，拿国内比较*度的帝航机油来说，帝航CI-4高鍴柴油机油，虽然价格比CH-4、CF-4偏高，但综合考虑对发动机的保护，合成机油，延长寿命和降低维修费用，延长换油周期，长期计算还是十分合算的。

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(3)喷油器工作不良：喷油器工作不良主要表现在三个方面：一是*质量差;二是喷油压力不足;三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧。另外，机油，如果选择的喷油器与原机不匹配同样会造成发动机排烟;

(4)供油量过大：供油量过大，致使混合气偏浓而燃烧不完全;

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(5)供油提前角不当：

①供油提前角过大：在直喷式柴油机中，当其它参数不变时，适当加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长，使着火前喷入气缸的油量增加，预混合量增加，预混合气增多，加快了燃烧速度，燃烧可较早结束，从而使急燃期形成的碳粒在高温下停留较多的时间，有利于碳粒氧化消失。然而过早的喷油，由于缸内压力和温度较低，不利于燃油的蒸发与混合，空压机油，所以产生黑烟排放。同时，由于大大增加了预混燃料量，使柴油机工作粗暴，燃烧噪音*，并引起较大的机械负荷;

②供油提前角过小：燃油喷入气缸内过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧，形成黑烟随废气一同排出。

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工程机械柴油箱的清理方法及注意事项！

(1)柴油在加入油箱之前应沉淀48h以上。

(2)每班工作前应打开油箱放油开关，把箱底沉淀物放出。

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(3)作业中注意掌握油箱中的存油量，以免存油用尽使空气进入燃油系统，影响机器正常工作。

(4)每天收工后应加满柴油，以免空油箱内壁因冷凝产生的水珠沉入柴油内，使燃油系统的精密偶件过早锈蚀。

(5)油箱盖通气孔要经常疏通，以免油箱内产生负压，降低输油压力、减少供油量，导致机器功率下降或运转不稳。